ガソリンスタンド
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 11、タイヤがガタガタ  12、オイルパン交換 13、ガソリン漏れ 14、働いてます 15、ちょっと聞いて
 16.働いてました 17.経験した不愉快?なお話 18.私の体験 19.ガストリートメントとオイルトリートメント
 
  



 11、タイヤがガタガタ 

  冬のスタッドレスタイヤの交換をGSで行った時、
  交換も終わった2〜3日後、車がガタガタ言い出したので
  止まって見た所、左前側のタイヤがしっかり留まっていなかったらしく
  ナットが2個なくなっていた。
  GSに苦情を言いに行ったら
  「少し走ったら増し締めは自分でやってもらわないと・・・。」と言われた。

  20kmも走っていないのにと言ったらワックス洗車でごまかされた。



                                     Y.Nさん


  ☆恐怖ですね(-_-;)

  タイヤのナット締めは、最後はトルクレンチでやるものです。

  規定のトルクで締めれば、ナットが緩むことはないはずです。

  トルクレンチが無いようなガソリンスタンドでのタイヤ交換は、考えものです。

  少し走ったら自分で締めろとは・・・・・こわっ。

  事故にならなくて、ホント良かったですね。


      ◆ガソリンスタンドで事件ですはこちら

     


 12、オイルパン交換 

  こんにちは 兵庫の○○と申します。

  いつも楽しく読ませて頂いております。

  良いスタンドさんもあるのですが、
  私はオイル交換は幾ら言われてもスタンドではやりません。

  と言うのは以前スタンドでオイル交換をして数日後
  雨が降った後、車体の下にオイルが洩れているではありませんか!

  ディーラーに持っていたところ
  "オイルパンのねじ山が潰れているので修繕不能!"
  全損でオイルパンごと交換になりました。
  (15年前で4〜7万円弱? 掛かりました。 (T_T)
   詳しい金額は忘れました、...)

  (オイルパンのねじ山は薄いのでタップやダイスで修繕するのは
   無理だそうです。)

  ねじをまっすぐに入れていないせいだと思っていたのですが、
  最近聞いた話では、オイル交換ごとにボルトのワッシャーも
  交換しないといけないらしいのですが、
  スタンドでは用意しきれずに交換しないところもあるとの事です。

  ドレンボルトのねじ山は非常にやわらかいものらしいので、
  このワッシャーが減ることによってオイルパン本体を守っているそうです。

  と言う事を聞いて益々スタンドではやらないと決意致しました。

  間違っているところがあるかもしれませんので、
  詳しい方、スタンドの方のご意見もお伺いしたいです。

  今後も楽しいメルマガをお待ちしております。
  ではでは


                                     匿名希望さん



  ☆匿名希望さん、お便りありがとうございます。

  ガソリンスタンドでのオイル交換トラブルの話は
  残念ながら、よく聞きますね。

  ガソリンスタンドでも、正しくオイル交換ができるところが
  ほとんどだと思いますが、中には、整備士でない人や
  アルバイトが作業するところもあるようです。

  しかし、私たちには、どのスタッフが整備士か、あるいは
  アルバイトかはわかりません。

  私が、ガソリンスタンドでオイル交換する時は
  次の事に注意します。

  1:ドレンボルトを正しくはずしているか。
    (かたくて外れにくいとき、力まかせにはずしていないか)

  2:ドレンボルトを締めるとき、ワッシャーは交換したか。
    ※ワッシャーとは、ボルトと本体の間のオイル漏れを防ぐリング状のもの

  3:ドレンボルトは、まず手で閉め始めたか。
    (最初からレンチで締めるようなら、不合格)

  4:最後は、トルクレンチで所定の強さで締めたか。
    (トルクレンチを使用しないところでは交換しない)

  5:オイルを補給するとき、オイルゲージをはずしているか。
    (オイルゲージを入れたまま補給すると、オイルが
     逆流して噴出し、あたりをオイルだらけにすることがある)

  6:オイルの補給量は正しいか。
    (補給後、エンジンを回し、オイルが落ち着いて
     補給量を確認しているか)

  7:オイルキャップは、忘れず締めたか。

  オイル交換自体は、簡単な作業ですが、ミスをすると
  致命的なトラブルに発展します。

  どこで、オイル交換しても、立ち会って、作業を
  見つめていたほうがいいと思います。

  オイルキャップを閉め忘れて、エンジンルーム内に
  オイルが噴出し、エンジンが焼きつき、ロックしても

  「私は、間違いなくキャップは締めた」と主張されたら

  数十万の修理代は、おそらく請求できません。

  トラブルよりは、立ち会って、正しく作業できているか
  確認したほうが、技術の確認もでき、安心できると
  思いますよ。

  ディーラーでも、オイル交換が完了し、ボンネットを
  締めようとするスタッフに、1度だけですが

  「キャップ閉ってないよ」と注意したことがあります。

  うっかりということもあるので、できるだけ立ち会いましょう。


  くるま川柳:

  愛車の修理 立ち会って立ち話が 信頼を生む  (^o^)丿

     



 13、ガソリン漏れ 

  初めまして。

  私はいつもフルサービスGSを利用しています。

  先日給油したときのことです。
  まず、エンジン止めて給油口を開きました。
  店員さんはキャップを開けて差し込み給油を開始しました。

  すると、(車とホースで繋がっているボックスの)スタンド部(?)との
  ホース結合部から液体が漏れています。

  気づいた店員が給油を止めてナットの大きいバージョンのようなものを
  回して締めて、給油を再開しました。

  決済時にガソリン漏れの事について触れなかったので、私の方から
  「ガソリン漏れてたんスが・・・?」と言うと、
  「じゃぁ、1リッター分ひいておきますね。」と。

  私としては、たかだか131円ですまされるような問題ではないのです。
  事後対応として、説明は必須だったのではないでしょうか?

  かなり唖然としました。

                                  T.Sさん



  ☆ヒヤヒヤの体験ですね。(-_-;)

  引火すれば、大惨事ですよね。

  慣れれば緊張感がなくなるんでしょうか。

  数年前だと思いますが、あるガソリンスタンドで、給油中に
  「引火するかどうかやってみよう」とライターに着火したら
  本当に引火したという記事がありました。

  責任感と緊張感を持って仕事をしてほしいものですね。

  くるま川柳:

  ガソリンは 値上げしたけど サービス低下 (*_*)

     


 14、ガソリンスタンドで働いてます 


  私は今ガソリンスタンドで働いています。
  はじめは時給も950円でいいかなぁと思ってたけど実際働いてみると
  そんなにいいところではありません。まず忙しい。
  ラッシュ時は想像を絶する忙しさです。

  ラッシュ時はもちろん、そうじゃなくても二時間に一度のはずの15分
  休憩なんてちゃんと時間通りもらえたことがありません。
  更にノルマはなくても目標がひたすらあります。
  タイヤやらバッテリーやらをバイトに売らせたくてしょうがないみたいです。
  社員さん方は。

  その中でも酷いのが「水抜き剤」と呼ばれる商品です。
  車を持ってる人ならガソスタでその名を一度は聞いたことがあるでしょう。
  この水抜き剤っていう物はガソリンタンクに結露した水がタンクにたまるのを
  防ぐ効果があるらしいですが、その効果は皆無といってもいいでしょう。
  だってこの水抜き剤ってなんとかっていうアルコールで出来てる液体なんですよ。
  どうゆう原理で液体でガソリンタンクにたまった水をとりのぞくのでしょうか?
  理系の僕でもわかりません。

  しかもこの水抜き剤はガソスタで入れると1800円もします。
  オートバックスとかなら100円。
  水抜き剤を売るたびに僕は「おばちゃん騙してごめんね」と罪悪感にとらわれます。

  あとは洗車です。
  これもなかなかやっかいです。基本的にシャンプー洗車とか水洗い洗車とかでは
  車は綺麗にはなりません。だって水かけてブラシ回してるだけだもん。
  でも1000円とかとりますよね。酷いモンです。

  馬鹿高い「手洗い泡洗車」とかも結構ひどいです。
  忙しいときは一通り車をスポンジで拭いたら泡を車に垂れ流し水をかけて終了です。
  これで2500円です。車持ってる人たちは今度から自分で洗車したほうがいいですよ。
  そのほうが綺麗になると思うので。

  最後に拘束時間ですがバイトが足りないとか言う理由で12時間とかがちょくちょく
  あります。耐え切れません。ただ一緒に働くバイトの人たちはいい人ばっかりです。
  それが何よりも助けでしょう。

  そんなこんなで僕はそろそろこのバイト辞めます。もう無理です。
  スタンドで働こうと考えてる人は今一度求人誌を開いてみることをお勧めします。


                                             Yさん


  ☆ガソリンスタンドの現場から、生の裏話が寄せられました。
  ありがとうございました。

  ガソリンスタンド業界は、まさに、生き残りをかけた壮絶な戦いをしています。
  なりふりかまわない一面もあります。

  儲け上手なGSが生き残るのか、顧客本位のGSが生き残るのか、これからの
  日本社会を占うバロメーターかもしれませんね。

  ガソリン代も高くなり、価格に敏感になっていますが、
  私たちも、安さだけでGSを選ぶのではなく、いいGSを育てていく必要が
  あるのかもしれません。

  がんばれ、ガソリンスタンド! 


     

 15、ちょっと聞いてくださいヨオー 

  始めまして(●^o^●)
  ちょっと聞いてくださいヨオー!
  家の近くのスタンド、金曜日は「レディースデー」とかいって、
  50ポイントサービスやってるんで、大渋滞なんですよ。
  おまけに、店員がトロくて、順番に誘導してくれないから、
  お客同士でけんかになったり・・・
  ほんと、イライラしてしまうんです。

  おまけに、非常識な運転主ばっかりが集まる日らしく、
  給油が終わっても窓を拭いたり、車内を拭いたり、BODYまで拭き出して・・・
  何回も「混雑していますので、移動してからお願いします。」って、
  やんわり言ったのに、全然おかまいなし。

  それって、自分の首を絞めているって事、判っていないんだよねー。
  だってさー、お客の回転が悪くなって、売り上げ落ちるよー。
  待ちきれないお客は帰っちゃうからねー。
  そして、二度とこない・・・

  私も何度も嫌な思いをしているので、たかが50円分のポイント欲しさに、
  時間の無駄な事はしない様にしていたのですが、
  昨日はレンタカーを返さなきゃならなくって、
  行かざるを得なかったんですよ。
  あーー・・・
  やっぱり、行くんじゃなかった・・・

  すみません、誰かに聞いてもらいたかったので・・・

  ありがとうございました。

                          五人の母さん (30代)より。


  ☆ (-_-;)・・・・・・・・・・・いろんなガソリンスタンドがありますが、
  ガソリンスタンドを選ぶのは、値段だけじゃありませんものね。
  どんなガソリンスタンドが良いのか? せめてイヤ〜な気分にならない、
  気持ちよく給油や洗車が出来るところへ行きたいですね。


     

 16、働いてました

  はじめまして
  ガソリンスタンドでの裏話について一言。
  私は以前ガソリンスタンドで6年間ほど働いておりまして、
  その大変さは身をもってわかっております。

  冬の夜、お客さんが洗車に来て拭き上げる時にはボディーが
  シャーベット状態の時とか、火山灰で汚れるのが分かっているのに
  1日に何回も洗車に来る洗車会員とか、休憩時間と勤務時間のルーズさとか、
  数え上げればきりがないくらいです。

  しかし、あのガソリンスタンド時代が今の私の社会人勉強の場だったと
  感謝しております。

  お客さんは社長さんからパートのおばちゃんまでさまざまです。
  しかし、私たちはどんなお客様も公平に対応してきたつもりです。
  どちらかといえば金は使ってくれるけど横柄な社長より、
  スクーターで仕事帰りに給油に寄ってくれるおばちゃんの方に
  いい応対をしてたような気がします。

  ところで、本題の洗車料金とか水抜き剤の販売とかですが、
  1台の車を洗車するのにどれくらいの経費が必要なのか
  (人件費も含めて)ガソリンの利益はいくらくらいあるのか?
  水抜き剤にしても単価は別として、ぐちを言うようなら
  どういう効果があるのか位は分かって欲しいものです。

  実際、あなたが見知らぬ人から、個人的に車を洗ってくれと
  頼まれた時に、いくらお金を払えば洗ってあげますか?
  洗車を依頼した人は、お金を払ってでも、車を洗って欲しいと
  思っている人なのでそれで有難いと思います。

  ましてや、料金の中からアルバイトの賃金が払われているのですから、
  会社に文句を言うよりかお金を払ってくれたお客様に対して、
  「有難い」という感謝の気持を込めて、その金額以上にお客様が
  満足してくれる洗車なりをしたほうが自分としてもやりがいを
  感じると思います。

  自分たちの賃金は会社が払ってくれるのではなく、お客様から頂くもの
  なので、いつもお客様からの「有難う」という言葉を励みにして
  頑張ってもらいたいものです。

  私もあの時代には同じような不満がありましたが、今では社会人1年生として
  大変良い勉強をさせてもらったと感謝の気持でいっぱいであるとともに、
  仕事が変わった今でも、自分の給料はお客様から頂いているんだと
  肝に銘じて精進しております。


                                         Hさん


  ★Hさんは、その時の経験から大事なものを得られたのですね。
  (^o^)「自分の給料は、お客様から頂いているんだ」という
  考え方は、とても大切ですね。お客様への感謝の気持ちが商いの基本です。
  ドライブウェイサービスも洗車も商材もお客様の立場に立つことが理想です。
 
  2000円の洗車と300円の洗車のどちらを選ぶかは、お客様に
  与えられた絶対的な権利なのです。

  ガソリンスタンドは、お客様に認められる価格設定と洗車内容を
  研究し努力しなければ生き残れません。

  いくら経費がかかるかは、お客様には関係のないことです。
  金額に見合う効果や付加価値を、お客様が納得していれば、
  高額洗車でもお客様は注文されるでしょう。

  ただし、現場で働くスタッフにとっては、こんなに寒い思いをして
  手がアカギレで、ぼろぼろになるほどがんばっても、これだけに
  しかならないの?と言う思いになる気持ちは理解できます。

  ガソリンスタンドは、規制緩和後、努力が反映されにくい、厳しい
  業界になってしまったことは確かです。しかも、そのしわ寄せが
  アルバイトやスタッフに求められています。

  現在、ガソリンスタンド業界は、生き残りをかけた過当競争を
  続けています。そんな中で、商いの基本を忘れたかのような
  商業主義に走るところもあります。生き残らなければ、商いが
  できなくなるからです。アルバイトやスタッフも徹底した
  結果主義で、売上に貢献しなければいけません。

  どんなガソリンスタンドが生き残るのか、私たちも
  厳しい目で、見守っていく必要があります。

  そのためには、わたしたちも、さまざまな知識を
  身に付けなくてはいけません。

  もっと、勉強しよ〜っと! (^o^)丿


     

 17、経験したちょっと不愉快?なお話

  まぐまぐのメルマガ紹介で知って、バックナンバーを読ませて頂き、
  登録しました。
  ガソリンスタンドのお話があったので、私の経験したちょっと不愉快(?)な
  お話も、是非聞いて頂きたくて、メールしました。

  車を購入して4年程度になりますが、その間ほぼ同じガソリンスタンドに行って
  います。
  この前、普段と違う時間帯に行ったら、若い女の子が対応してくれました。

  フロントをふいた後で私に、
  「ワイパーのゴムが痛んでますよ、もう交換時期とっくに過ぎてますよ、
   うちでも売っているので是非この機会に交換なさっては?」と
  言ってきました。

  ほんの2ヶ月前に交換したばっかりだったんです、ワイパーのゴム。
  思いっきり不信感丸出しで、
  「え、2ヶ月前に交換したばっかりなんですけど、そんなに持ちが悪いんですか?」
  って聞いたら、あたふたしてました。

  本当に、ガソリンスタンドはいい加減だと気づきました。
  今後は、ガソリンを入れるだけに使うと心に誓いました。

  では、これからも、私のような無知なドライバーが救済してもらえるような
  楽しくためになるメールマガジンを、楽しみにしています!!


                                      かものはしさん


  ★(^o^) かものはしさん、お便りありがとうございます。

  ガソリンスタンドの中には、商業主義に走るあまり、かものはしさんが
  体験されたような、おおきなミスを犯すところがたくさんあります。

  アルバイトやスタッフは、売上に貢献しなければいけません。
  そのために教育・指導を受けます。

  「声かけ」を徹底する指導です。

  キャンペーン商品を売るために、来店されたお客様に、「声かけ」
  するのです。つまり、声をかけ、営業するのです。その時の話し方
  つまり、セールストークも教えられます。
  例えば
  「ワイパーのゴムが痛んでますよ、もう交換時期とっくに過ぎてますよ、
  うちでも売っているので是非この機会に交換なさっては?」

  声をかけなければ、待っていては売れない。だから「声かけ」しようと
  言うことです。

  確かに、声かけを徹底しているガソリンスタンドは、声かけをしない
  ところより売上が上がります。

  声かけをするのは、商売上必要な方法だとしても、状態を無視した
  誰でも、どんな状態の車でもというのは、かえって不信感を抱かせ、
  逆効果ですね。お客様を無視した売る側の都合しか考えていません。

  この考え方に、お客様を大切にする商いの考え方はありません。
 
  お金を集めて生き残ったら「勝」どんなにお客様を大切にしても
  生き残れなかったら「負け」という考えなのでしょうか。

  私たちにできることは
  「ワイパーを交換する必要があるかどうか」判断できる
  知識を持つ事です。

  もっと、車の事、勉強しよ〜う。(^o^)丿


     

 18、私の体験

  こんにちは、いつもメルマガを楽しみにお勉強させていただいております。
  以前も投稿させていただいたローズです。

  今回、ガソリンスタンドの話題がのっていましたので、教えていただきたく
  メイルしました。

  当地でも、給油したのに窓をふきましょうか?すら聞かず、短時間なのに
  面倒そうな接客をするスタンド、逆に超丁寧にいろいろしてくれるスタンド
  おなじ会社の支店なのにびっくりするくらい色々あります。

  先日など、ガソリンオイルがH(満量)の線まできっちり入ってないから
  これではいけません、とかいわれる始末。
  (ガソリンオイルはHとLの中間で良かったのでは??と素人ながら思い
   ましたが、もう黙っていました)。

  バッテリーを計測しますといって数値をきつめに出して交換をすすめられ
  たりも一度ありました。
  (ちなみに新車で購入後まる1年目、走行距離4000キロ弱、車検の
   1ヵ月後でした。)正直たちが悪かったです。

  個人的には接客が明るく丁寧で、手早くしてくれて、いやな思いをせず
  さっと短時間で済ませて帰れるスタンドを選んでしまうようになりました。

 (気にしすぎかな、なんて思ってたりもしたのでが、今回のメルマガをみて、
  みなさんもそうなのかなとほっとした次第です。)

  どういうスタンドが良いのでしょうか?ほかに、プロの目から見て大切な
  ポイントがあれば、是非参考に教えてください。

  また、給油は満タンの3分の2くらいまでにしていたほうが燃費が良い、
  というのは本当でしょうか?

  以上2点です。
  宜しくお願いします。


                               京都府在住 ローズさん
 

  ★(^o^) ローズさん、お便りありがとうございます。

  どんなガソリンスタンドがいいのか、とても難しい問題です。
  このコーナーで、皆さんと情報交換しながら、考えていきましょう。

  給油は、満タンでなく、3分の2くらいが燃費に良いという話が
  確かにあります。満タン30Lの車では、10Lの減量効果、つまり
  約10Kgの減量効果です。

  車重が軽い分、燃費がいいということです。

  しかし、給油の回数が増える分、ガソリンスタンドまでの燃料消費が
  増えます。近くの通り道で、毎日通るところにあるスタンドなら
  多少効果があるでしょうが、わざわざ給油に行けば、逆効果です。

  トランクを倉庫代わりに置いている、ゴルフバッグやつり道具など
  重いものを降ろしたほうがいいのでは。

  それにしても、むりやりオイルを満タンにさせるセールストークは初めてです。
  バッテリーの計測は、よく聞きますが、信用できるのでしょうか。
  自分で確かめる知識を持ったほうがいいですね。

  http://polymer-sensya.com/mentenanse.htm#mn3

  ガソリンスタンド選びのポイントは、あなたの車の知識です。 (^o^)丿


     

 19、ガストリートメントとオイルトリートメント

  みかみさま

  みかみさんのメルマガで、楽しく車の勉強をさせて頂いております☆
  先日、水抜き剤の話題が出ていましたね!
  まだ、みかみさんのメルマガが存在していなかった頃、
  私もガソリンスタンドで勧められ、「なんだそれ??」と思いつつも、
  必要なのかと思い、購入してしまいました。

  先日のメルマガでのご説明で納得し、すっきりしました。

  6ヵ月点検でいつもメンテナンスしてもらっているディーラーさんに行った際も、
  従業員さんに「水抜き剤」の事をあえてお聞きしてみたら、
  はやりその方も、「僕自身も、入れてみて調子悪くなった事があるので、
  絶対に入れないようにしてますよ!あれは、必要ないですね〜。」と
  おっしゃっていました。

  さて、まだ数日前のことなのですが、
  いつものように(何度か水抜き剤を勧められたGSです)給油をしに行った際、
  店員さんが自分の素手の指に真っ黒なススを付けた状態で、
 「車のマフラーがこんなに黒くなっているので、このままだと燃費も悪いですし、
  車の調子も悪くなりますので、ガストリートメントと、オイルトリートメントを
  お勧めします!」と言われました。

  私は運転は大好きでも、車の知識が全くといって良いほどないので、
  (こ、これは、水抜き剤みたいに、本当は必要ないのに、勧めているのか!?)
  と、ついつい疑ってしまいました。

  「明日ちょうど、いつもお世話になってるディーラーさんに用事で行くので、
   そこでやってもらいます」と答えたら、
  「ディーラーだと、かなり高くなりますよ!ちなみに、オートバックスでも
   うちより高いです。」との事でした。

  問答も面倒くさくなったうえに、真っ黒の指を見せられていたので、
  「じゃあ、お願いします。。。」と、購入しました。
  (ちなみに、それぞれ1本1600円でした。合計3200円。。。)

  これは、やはり車の為に入れたほうがよいものですか?
  どうか、ご回答をよろしくお願い致します。

  追伸: 水抜き剤は、同じGSでも、その都度店員さんが違うので、
  相変わらず時々すすめられるのですが、毎回断るのが面倒です。
  何か良い方法はないでしょうか?
  やはり、セルフでのやり方を覚えて、そちらに行くしかないでしょうか?


                                         みきさん


  ★(^o^) みきさん、お便りありがとうございます。

  ガストリートメントとオイルトリートメントのご質問ですが、商品名が
  判らないので、一般的な添加剤について、ご説明します。

  ガストリートメントは、ガソリン添加剤のこと
  オイルトリートメントは、オイル添加剤の事だと思います。

  ガソリン添加剤は、燃料タンクに入れ、ガソリンと一緒に燃焼させ
  不完全燃焼を防ぎ、エンジン内部のスラッジを取り除くなどの効果を
  狙ったものです。さまざまなタイプの多くの商品があります。

  オイル添加剤は、エンジンオイルに加え、オイルの性能UP、燃費向上
  エンジン内部の清浄などの効果を狙ったものです。
  これも、多くの商品があります。

  どちらも、カーショップに行けば、選ぶに困るほど多くの商品があります。

  しかし、どのガソリンにも、ガソリンメーカーが必要と思う添加剤をすでに
  入れてあります。エンジンオイルにも、メーカーが必要と思う添加剤が
  入っています。

  今回、みきさんが勧められたものは、メーカーが入れた添加剤に、さらに
  加えて使用するものです。どんな影響が出るか判りません。
  もし、悪い影響が出た場合、困ったことになります。ガソリンスタンドの
  添加剤が原因だと、証明できないからです。

  添加剤は、ガソリンスタンドの勧めで簡単に入れないほうがいいと思います。

  添加剤の中には、ガラガラというエンジン音が、入れると、明らかに静かに
  なるなど、即効性があり、効果が確認できるものもあります。しかし、
  デメリットの危険性があるものもあります。

  添加剤に関しては、十分な知識を持って、自己責任で入れなければいけません。

  ガソリンスタンドで勧められると言うことは、デメリットの少ない、効果が
  大きくないもの、つまり、毒にも薬にもならないもののような気がします。

  どちらにしても、ガソリンスタンドで簡単に入れるものではないと思います。

  ガソリンスタンドの商材探しも、ここまで来たかという思いです。

  最後に、ガソリンスタンドの声かけの断り方ですが、とりあえず
  何を勧められても、買わないのがいいと思います。
  水抜き剤に関しては、「私は必要ないと思ってますから入れません。」
  と言ってました。

  何かまた勧められたら、メールください。

  何か買わそうとしているっていうのが、見え見えのところはイヤですね。
  勧める物が必要なものならいいですが、ほとんど必要ないものもありますから、
  見極めが大切です。

  がんばっている、ガソリンスタンドの方、ごめんなさ〜い。m(__)m


    

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