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  ☆殿堂入り

                      〜車を運転する方へ〜
                 1分でわかる なるほど納得 豆知識

                                         2006.1.6 vol.114

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  みなさん あけましておめでとうございます。\(^o^)/ 
  ことしもどうぞよろしくお願いします。

  広島は三が日、晴天に恵まれ、雪の心配もなく過ごせました。
  日本海側など、年末、年始と大雪のところもありましたが、みなさんの所は
  いかがだったでしょうか? 良いお正月を過ごせましたか? 

  今年も「無事故・無違反」目指して、一緒に頑張りましょう。


  新たに登録していただきました方、購読して頂き誠にありがとうございます。
  バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り)

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  車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか?

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   <目次>

    1.ゴールド免許への道    「001:新コーナーです」
    2.Q&A   【1】         「冬の質問です」
    3.Q&A  【2】         「冬タイヤ」
    4. メルマガドライブ        「犬山市の明治村」

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  1.【ゴールド免許への道】「001:新コーナーです」
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  安全運転博士で〜す。(^o^)丿

  あけまして おめでと〜う ございま〜す (^o^)

  新しい年を迎えて、新コーナーを始めま〜す。

  タイトルは「ゴールド免許への道」です。

  ゴールド免許を取るためには、どんなことを考え、どんなことに
  注意すればいいのか。
  そして、ゴールド免許を持っておられる方は、優良運転者として
  どんな知識と自覚が必要なのか。

  小さなテーマで考えていきたいと思います。

  目的は
  ・運転マナーの向上
  ・運転技術の向上
  ・車の基礎知識
  です。

  第一回の今日は、「駐車違反」です。

  ゴールド免許の条件は、5年間の無事故・無違反ですね。

  この5年間の無事故・無違反を達成するには、強い決意が必要です。
  ゴールド免許を継続するにも、さらに強い決意が必要ですね。

  その決意の第一歩が「駐車違反」をしない決意です。

  ま・いいかと、ついついやってしまうのが駐車違反です。

  でも、違反しないと決めれば違反しなくてすむのが駐車違反です。

  配達の間だけ、ちょっとだけと考えず、違反をしない工夫をしましょう。

  ●違法駐車が、とても邪魔になり、危険なことは知っているはずですね。
  ●今年、6月から、駐車違反の取締りが「民営化」されます。
   警察だけでなく、取締りを委託された民間業者が取り締まります。
   その時の取り締まりは、駐車を5分確認して切符を切るのではなく
   違法駐車を確認した瞬間に直ちに切符を切ることになっています。
   各地で様々なトラブルが起きるような気がして、心配です。

  駐車違反は、心のゆるみです。

  ゴールド免許のケジメは、駐車違反をしない決意です。

  追:なぜ駐車違反が最初なのか?
    私が、最後に犯した違反が駐車違反なのだ。
    ○十年前で、定かな記憶はありませんが、
    駐車違反だったことは覚えています。
    以来、警察官のいやらしい物言いを思い出すたび
    不愉快になり、二度と違反はしないと決意しました。

  駐車違反に関する思い出があれば、お便りください (^o^)丿


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  2.【Q&A1】「冬の質問です」
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  【Q1】

  平九郎です。
  殿堂入りおめでとうございます(*`▽´*)
  今後も楽しみにしています。

  またまた質問!!
  冬場になるたび気になることがあります。
  ワイパーを雪の降る前に、跳ね上げて立てておく光景がよく見られます。
  雪の重みでワイパーが痛まないように、とのことですが、
  むしろ降雪量が多いときは、折れそうになっているのですが…。
  これって、理論の正しいお作法なんでしょうか?
  (豪雪地帯なので、アンテナも油断すると折れます)

  それに、ワイパーが折れるのは心配するくせに、
  凍り付いたフロントガラスをワイパーでガリガリ掻く方が多くて驚きます。

  もっとも、雪をたくさん頭に載せて走っていて、下り坂で雪がフロントガラスに
  なだれ落ちてきて急ブレーキを踏むおバカさんもいらっしゃるので、
  冬場は怖いです。

  「皆トロトロ走ってて。こんな道十分走れるのに。バカじゃん」と
  豪語してる職場の先輩!
              …あなたが一番怖いです∞(≧□≦;)∞

  横道にそれましたが、今年、雪で難渋されてる方は多いはず。
  何か便利な技がありましたらお願いしますm(_ _)m

                                      平九郎さん

  【A1】

  平九郎さん、いつもお便りありがとうございます。
  殿堂入りは、平九郎さんはじめ、みなさんのおかげです。
  本当にありがとうございました。感謝!m(__)m

  さて、ワイパーですが。
  ワイパーを立てておくのは、雪の重みでと言うより
  凍結して、動かなくなるのを防ぐためではないでしょうか。
  雪が降らなくても、氷点下の朝は、霜でフロントガラスは凍りつき
  ワイパーはガラス面に凍りつきます。
  そのまま、ワイパーを回してしまうと、ワイパーのモーターは
  ロックされたまま、回ろうとし、負荷がかかりすぎて、焼き切れ
  交換ということも考えられます。

  やっぱり、寒い朝は、ペットボトル1本のぬるま湯がいいですね。

  凍ったドアやフロントガラス、ワイパーは、ぬるま湯で簡単に
  解けます。

  今年は、特に雪が多いようですね。
  広島市内は、雪の少ないところなので、雪についての苦労や知恵は
  あまりもっていませんが、雪は怖いと必要以上に考えています。

  ブレーキを踏んでも止まらない。
  何もしないのに、横滑りする。
  ハンドルを切っても、まっすぐ進む。

  スタッドレスを装着しても、この傾向は変わりません。
  私も、トロトロ走ることにしています。
  冬は、なにはともあれ、慎重に運転したいものです。

  平九郎さん、今年も、よろし〜く。 (^o^)丿


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  3.【Q&A2】「冬タイヤ」
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  【Q2】

  オヤジと申します。
  いつもサイトやマガジン(今までバックナンバーでしたが本日登録しました)
  を読んでべんきょうしちょります。
  それで、車博士に質問をしたいのですが、
  先日夏タイヤから冬タイヤに交換しました。

  そしたら、夏タイヤの時に比べハンドルが軽くなってしまったのです。
  これは良くあることなんでしょうか?
  今の車にしてはじめての冬なのでよくわからないのです。
  くだらない質問ですがよろしくおねがいします。     
                                        オヤジさん


  【A2】

  オヤジさん、ご質問ありがとうございます。

  冬タイヤは、普通のタイヤと、どう違うのでしょうか。
  まず、最大の特徴は、溝が深く、多いということです。
  雪道を走るとタイヤの溝に雪が入り込みますが、タイヤが一回転する間に溝が
  歪み、詰まった雪が落ちるように出来ています。

  もう一つ、冬タイヤは、手で触って分かるほど非常に柔らかいゴムで出来て
  います。やわらかいゴムが伸縮したり変形することで、溝に入った雪が
  タイヤの回転で自動的に外れるのです。

  普通ゴムは低温になるほど硬くなりますが硬いゴムでは冬タイヤとして
  使えません。タイヤメーカーは、しのぎを削りながら、低温でも硬化しにくい
  ゴムを開発しているのです。

  では、やわらかい冬タイヤで一般道を走るとどうなるでしょう。

  ゴムがやわらかいため、ハンドルが軽くなり・制動距離が伸び・
  カーブで外側に膨らみ・燃費が悪くなります。
  しかも、タイヤの消耗(減り方)が激しくなります。

  冬タイヤにするかノーマルにするかは、天気と走る場所を考慮して
  判断しましょう。

  最後に、冬タイヤの性能は、過信しないようにしましょう。

  雪道は、冬タイヤを装着していてもスピードを落として、
  安全運転をお願いします。


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  4.【メルマガドライブ】「犬山市の明治村」
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  今日のワンショットメルマガドライブは犬山市の明治村です。
  http://hero.maxs.jp/037/meijis.html

  フロゴルファー猿さんの映像満載のHPからのご紹介です。
  http://hero.maxs.jp/


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