◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ☆殿堂入り 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2006.4.14 vol.128 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ 新入生が、かわいい季節です。小学一年生はピカピカのランドセルを背負って 元気に通学しています。 最近は、ランドセルも色とりどり、形も様々あるようですね。 小さな身体には大きすぎるランドセルで、友達とワイワイガヤガヤ話をしながら 走ったり、歩いたり、休んだりしながら 学校から帰ってきます。 そんな子ども達が横断歩道を横切ったら、ゆっくり 待ってあげましょう。 気持ちも やさしくなれますよ。 新たに登録していただきました方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．Ｑ＆Ａ 【１】 「レギュラーではエンジンの状態が悪くなる」 ２．読者のお便り 「ゴールド免許について」 ３. メルマガドライブ 「松江城」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．【Ｑ＆Ａ１】 「レギュラーではエンジンの状態が悪くなる」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ１】 私の車はデミオで、いつもレギュラーガソリンしか入れたことがありません。 息子の車はセドリックでハイオクを入れています。 息子が申しますには「レギュラーではエンジンの状態が悪くなる」と言うの です。本当なのでしょうか？ 秩父市 SEKIさん 【Ａ１】 ハイオクかレギュラーかで悩まれる方が多いようです。 ハイオクとレギュラーは、どこが違うのでしょう？ 違うのは、主にオクタン価です。 オクタン価とは、ガソリンのアンチノック性（耐爆性）を示す尺度で、 ０〜１００で表します。数字が大きいほど、混合気を圧縮しても、 ノッキングしにくくなります。 （ノッキング：低速で無理にアクセルを踏んだ時カリカリと言う金属音がでる現象） つまり、数字が大きいほど、圧縮比の高い、高性能エンジンに適している わけです。数字が低いほどノッキングを起こしやしく、ノッキングが起きると 騒音だけでなく、熱効率が低下し、エンジンを傷める原因になります。 日本の規格では (オクタン価の測定規格は国によって違います) オクタン価がおよそ９０〜９１のガソリンをレギュラー オクタン価がおよそ９８〜１００のガソリンをハイオクとしています。 一般のクルマは、レギュラー仕様で、レギュラーのオクタン価にあわせ エンジンを設計します。高出力のエンジンを設計する時は、圧縮比を高くし、 ハイオク仕様で設計します。 レギュラー仕様のクルマにハイオクを入れても問題ありませんが、 ハイオク仕様のクルマに、レギュラーを入れると、ノッキングが起き、 本来の性能が出ません。 コンピュータ制御のクルマでは、ノックセンサーが作動し、ノッキングは 止まりますが、設計上の性能は出ません。 場合によってはエンジンの調子が悪くなります。 おそらく、息子さんのセドリックは、ハイオク仕様なのでしょう。 ハイオク仕様のクルマには、ハイオクを入れることをおすすめします。(^o^)丿 ------------------------------------------------------------------- ２．【読者のお便り】 「ゴールド免許について」 ------------------------------------------------------------------- みかみさん、こんばんは。 以前、新車購入時の注意点について回答をいただきました。 ありがとうございました。 早速ですが、このメルマガで良く目に付くキーワード「ゴールド免許」 についてです。 免許を取った時から感じていたのですが、「ゴールド」といっても有効 期限の部分だけですよね。これだと、大して価値を感じない人が多いの ではないのでしょうか？（自分もそうです。） そんなに無理してまで（？）持ちたいと思う人は少ないでしょう。 ここで一つ提案というか、クレジットカードのように全面がゴールド だったら、絶対欲しい！ 無理してでも（？）ゴールドホルダーになりたい！！、と思う人が増え ると思うんですが・・・ このメルマガでアンケートをされてはどうでしょう？ そして関係省庁に訴えようではありませんか！！！ （あっ、ちなみに僕は今でもゴールドですよ） それでは、失礼します。 ひろひろさん ☆(^o^)丿ひろひろさん、お便りありがとうございます。 確かに、もう少しステータスを感じる免許証にしてほしいですネ。 でも、ゴールド免許は、長期間、事故も違反もしていないという、事実に 大きな意味があると思います。このドライバーはクルマの危険性を知って 常に安全運転に心がけている「証明書」という意味があるのです。 ゴールド免許は、ペーパードライバーで無い限り、運が良くてもらえる ものではありません。一生、事故はしない、違反はしないという、強い 思いが無ければ、なかなか手に入りません。その強い思いを実践し、 安全運転を続けて初めて手に入るのです。 ひろひろさんも、少なくとも５年以上、全く事故も違反もしていない 信頼できる優良ドライバーである事実がステータスなのです。 ひろひろさん、これからも、ゴールド運転、お願いします。(^o^)丿 ------------------------------------------------------------------- ３．【メルマガドライブ】 「松江城」 ------------------------------------------------------------------- 今日のワンショットドライブは、島根県の松江城です。 http://matsue-photo.com/albmpanorama/pimg20/suitopa041.htm マイタウン松江で、美しい松江を楽しみましょう。 http://matsue-photo.com/index.htm ------------------------------------------------------------------- ★メルマガ広告はこちら ★カーナビ、オーディオ、ペットと安全ドライブ、その他楽しい商品はこちら ★みなさまから、新しい情報、ドライブテクニックやマナーについての質問、 トラブルの情報、失敗談、おもしろい話など募集してます。 基本的に、匿名やハンドルネームで掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ・ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com ・バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |