◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ☆殿堂入り 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2006.6.9 vol.135 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ 各地で梅雨入りが発表されてきましたね。 木々の緑やお花には良いのですが、運転には今まで以上の注意力が必要と なります。 クリアな視界のために、ワイパーのチェック ⇒ http://tinyurl.com/f44pe ウォッシャー液や水のチェックを今のうちにしてくださいね。 新たに登録していただきました方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．読者のお便り 「【逃げ場のない道路】について」 ２. メルマガドライブ 「熊本城天守閣」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．【読者のお便り】「【逃げ場のない道路】について」 ------------------------------------------------------------------- (^o^)丿 ５月１９日の【逃げ場のない道路】についてのお便りが、３件 寄せられています。トラック業界の方からもご意見が寄せられていますので ご紹介いたします。 http://polymer-sensya.com/mailmagazin-132.htm ●東京都 ５５歳男性 きよちゃんのお便り ・・・・・・・・・・・・・・ おはようございます 高速道路・一車線・制限スピードオーバー（後ろの車）免許取立て・軽自動車 ・・・いろんな条件がそろいました。本当に怖いです。 私も日頃軽トラックで仕事をしていますが都内でも、しょっちゅうやられて います。そんな時はウインカーを出して路肩に止めて３，４台追い越させて から出発しています。３０キロ制限、一車線いっぱいあります。 みかみさんのおっしゃるとおり、無視して下さい、相手にしちゃだめ！ そんな連中を気にしてると、運転が荒くなります。 あなた自身の安全運転を心がけてください。 ●パニックネイビーさんからのお便り ・・・・・・・・・・・・・・・・・ こんにちは。 最近読み始めさせていただいております、パニックネイビーといいます。 いつも、「へー」とか「そうだよねー」とか思いながら読んでおります。 今回、大型トラックの「ベタ付け」の話題がありましたが、トラックは ボンネットがなく前方視界が良いため乗用車に比べて車間を詰めやすい ということを聞いたことがあります。 実際、私も小型トラックを借りて運転したときは「なるほど」と納得した 記憶があります。 運転はマイペースを保ち、周囲が良く見える状況を作ることが大事だと 思います。８０ｋｍ/ｈ制限の道を無理に１００km/ｈで走る必要はさら さらありません。（高速を５０km/h以下で走ると捕まりますが。。。） もちろん、トラックドライバーにも自分のペースや都合がありますが、 それはこちらの知る由のない話。 あくまで（余裕を持つための）マイペース運転が大事だと思います。 これからも楽しみにしております。 ●３３南部車庫さんのお便り ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ みかみ様 いつも新たな発見をお届けくださり感謝いたしております。 2006.3.10 vol.123のゴールド免許への道の03「一旦停止」でお世話になり ました"３３南部車庫"です。 この間ある事情で資格（免許）があるのに（だから処分とかではありませんよ） 運転できないという身になってしまい、運転される方には絶対に事故を 起こさないでほしいと一層思うようになりました。 人を殺めない・被害者を作らないことは当然ですが、運転ができるという すばらしい権利をそんなことで台無しにしてほしくないということも 同時に思うようになったからです。 さて、前置きが長くなってしまいましたが2006.5.19 vol.132の Ｎ．Ｔ様の ご意見を伺い、まずは煽られる恐怖を負わされた Ｎ．Ｔ様の心の痛みを お察し申し上げるとともに、みかみ様のアドバイスを私も後押しさせて いただきたく存じます。 速度規制については、その場所での速度指定の根拠が合理的に説明できない 不合理な場所も現実には多々あると思います。でも、標識で法的に規制され ている以上、法のもとに運転を許可された免許所持者としては制限速度を 遵守して当然だと思います。 ８０キロ規制の区間なら８０キロで堂々と走ればいい。正しいほうに開き 直ることも必要だと思います。ただ、 Ｎ．Ｔ 様の場合は、相手の図体の 大きさからして、お鎌を掘られたらまず勝てませんから、いつもより頻繁に 注意深くルームミラーを見て、後ろの状態をチェックすることはとても 大切だと思います。 あと、これは状況にもよるかもしれませんが、Ｎ．Ｔ様のお車がＡＴ車 ならば、アクセルはそのままにして通常走行しながら、後ろが詰めてきたら 左足で軽く（制動がかからない程度に）ブレーキを踏んでブレーキランプを つけるというのもひとつの手です。 これをやると、後ろのことは（つまりミラーで）ちゃんと見ている、あなたが 急いで（煽って）いることもわかっている、でも私は自分の運転技量や自分の 車の性能にあった運転をしたいんですという意思表示になります。 それと同時に、相手にもある程度の警戒心を抱かせることができる場合も あります。 そう、「いつブレーキ踏むかわかんない、こいつ、ちょっと離れていよう」 と思わせてしまえばいいのです。相手があなたのことを、へたくそと思おう が、放っておきましょう。そして、安全が確保できる状態になったら、 できるだけ早く追い越させてしまいましょう。 といっても、自分が主体的に、ぱっとよけるのではなく（ぱっとよけた瞬間に 他の車や人と事故しては大損ですから、安全を確認してゆっくり譲りましょう） あくまで相手にアクションを起こさせ、自己責任で追い越してもらう、 という感じです。 ・・・どんなトラックだったのか、今となっては追跡のしようもありません。 実は、私は運送会社で経理を担当しており、トラック業界で飯を食っている者 として、Ｎ．Ｔ様に申し訳なく思っております。 Ｎ．Ｔ様のみならず、みかみ様のメルマガをお読みのすべての方のお役に立つ なら、という思いで、長くなって申し訳ないのですが、少しトラックのお話を。 ●まず、トラック（１ナンバー）といっても、自家用（白ナンバー）と 営業用（緑ナンバー）に分かれます。 で、白ナンバーであれば、トラックの所有者が自分の荷物を運んでいるという のが前提です（もしこのトラックで運賃を取って他者の荷物を運んでいれば 違法です）から、トラックに会社名が書いてあれば（必ず書いてあるわけでは ないのですが）ほぼ所有者自身と思ってください。この場合身元は割と簡単に 割れます。 一方緑ナンバーは、運賃を取って他者の荷物を運ぶトラックです。車体には 運送会社自身の名前が大きく入っていることもあれば（宅配便のトラックなどが いちばんイメージしやすいでしょう）荷主（にぬし・運送を依頼するお客様の こと）の名前が入っていたり（特にトレーラーは引っ張られている車と 引っ張っている車がぜんぜん別の会社の車ということもままあります） 最近では第三者の広告が入っていたりするもの（ラッピングバスのトラック版と いったところです）もあります。 ただ、緑ナンバーのトラックの場合は運転席・助手席ドアの後ろ（乗用車でいう Ｂピラーに当たるところ）に運送会社の名前が書かれていることが多い （法的規制によるものか慣行なのかはわかりませんが）ので、走りながらでは 辛いかもしれませんが、追い越されざまにでも、そこをチェックするのも ひとつの手です。 次に、トラックの大きさを判別しましょう。俗にいう４トン車かそれ以上の 大型車かという判別です。４トン車クラスまでの車は乗用車と同じサイズの ナンバープレート（３３センチ×１６．５センチ）それ以上の大型車は 大板（４４センチ×２２センチ）のプレートをつけています。 これは白ナンバー・緑ナンバーとも共通です。で、このうち大型車については そのほとんどに速度抑制装置（スピードリミッタ）がついています。 今年の９月以降は装着猶予期間が終了するので、法律上は規制対象車両には すべて装着済みということになります。 ということは、Ｎ．Ｔ様を煽った不届者はこれを違法につけていなかった （リミッタ外し・違法改造に当たります）可能性が無きにしも非ずということ なのです。リミッタがついていれば（下り坂で勢いをつけたときなどは、 それ以上出てしまうのですが、自力で走っている限り） 基本的には９０キロ以上は出ないはずですので・・。 参考： 国土交通省の参考資料 http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/09/090725_.html さて、車の素性がわかり、身元が判明したら、警察に通報というのがいちばん 手っ取り早いでしょう。 でも、それ以外にとっちめる手はないのかというと、ないわけではありません。 そのトラックが緑ナンバーであれば、遠慮なく運輸支局やトラック協会に クレームするといいと思います。 営業用トラックの場合、これらのクレームが運輸監査の実施を決める大きな 要因のひとつになります。 運送会社（緑ナンバー車）には運行記録（タコグラフ）の保管が義務付けられて います（４トン車も含め、緑ナンバーの１ナンバー車はすべてです）から、 車両が特定できれば監査を通じて煽られたときのスピードを、ある程度 割り出すこともできます。 運行停止や営業停止等の処分は運送会社にはとてもこたえます（もともと体力の ない中小零細企業が多いので）から、Ｎ．Ｔ様を煽った不届者や彼を使っている 運送会社に少しはお灸を据えて懲らしめることができます。 参考： 社団法人全日本トラック協会 http://www.jta.or.jp/ この傘下に各都道府県のトラック協会があります。 以上長くなりましたが、トラック業界に身を置く者として、自戒を込めて 述べさせていただきました。 みかみ様のメルマガのますますのご発展を心よりお祈り申し上げます。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ☆(^o^)丿 きよちゃん、パニックネイビーさん、３３南部車庫さん お便りありがとうございました。 大型車が事故を起こすと、大きく重い分、被害は大きくなります。 それだけに、大型免許の運転責任は大きいはずですね。 歩行者より自転車、自転車よりバイク、バイクより２輪車、２輪車より軽自動車 軽自動車より普通自動車、普通自動車より大型自動車、大きな自動車が 弱い立場に配慮するのは、しごく当然の事です。 弱者に配慮できるかどうかが、ゴールド免許の条件の一つかも知れませんね。 ただし、自転車は弱者だと、わがまま運転をしていると、見かねて取締り開始 と言うことになります。 マナーのいい交通社会になるかどうか、それは、私たち一人一人が、 マナーのいい運転ができるかどうかにかかっているのです。 祈 安全運転社会 (^o^)丿 ------------------------------------------------------------------- ２．【メルマガドライブ】「熊本城天守閣」 ------------------------------------------------------------------- 熊本城の天守閣からお殿様気分です。 http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/kyusyu/kumamotojo_big2.html 夜景のＢＩＧサイト「瀬戸の夜景」の中の数少ない昼間のパノラマです。 瀬戸の夜景はこちら。 http://ww4.tiki.ne.jp/~mmurakami/setoy/ ------------------------------------------------------------------- ★メルマガ広告はこちら ★カーナビ、オーディオ、ペットと安全ドライブ、その他楽しい商品はこちら ★みなさまから、新しい情報、ドライブテクニックやマナーについての質問、 トラブルの情報、失敗談、おもしろい話など募集してます。 基本的に、匿名やハンドルネームで掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ・ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com ・バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |