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                      〜車を運転する方へ〜
                 1分でわかる なるほど納得 豆知識

                                           2004.6.18 vol.30

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  みなさん こんにちは。\(^o^)/ 

  ガソリン価格が高くなったなーと、ため息をついています。
  4月に消費税が総額表示となり、6月から原油急騰で値上がり。  
  実際には、5円の値上がりですが、レギュラー112円とは・・・
  便乗値上げではないでしょうね・・・ (・⊥・)  

  初めての方、購読して頂き誠にありがとうございます。
  バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り)

  このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。
  どうぞよろしくお願いします。

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  車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか?

  車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。


   ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方     ・初心者マークの方
   ・機械は苦手でよくわからない方         ・ペーパードライバーの方
   ・ベテランドライバーの方は確認のため  ・車の運転が上手になりたい方

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   <目次>

   1.Q&A        「下り坂・信号待ち、DかNか」
   2.Q&A        「塗装保護と起爆水」  
   3.読者コーナー    「まぶしい時」
                 「ベンツのサイドミラー」
                 「交通安全協会」
   4.メルマガドライブ  「九州の旅」

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  1.【Q&A1】「下り坂・信号待ち、DかNか」
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  【Q1】

  楽しくマガジン拝見させて頂いております。
  分からない事があるので教えていただけますでしょうか?

  運転をしていて 下り坂や信号待ちの停止線までなど、 
  「D」から「N」に入れるのですが、
  これは車にとって良くない事なんでしょうか、
  惰性で走行させているわけです。
  燃費が良くなる様な気がして せっせと楽しみながら 
  走行中に「N」に入れます。

  何処かをいためるのでしょうか? 危険でしょうか?
  「無知よのぉ〜」と言う声が聞こえそうな気もして恐い?のですが、
  どうかお教えくださいませ。
                                    from A


  【A1】

  下り坂で「N」は、危険です。
  信号前の「N」は、OKです。

  下り坂で「N」に入れると、エンジンブレーキが効かなくなり、
  フットブレーキに頼ることになります。
  フットブレーキだけで下り坂を下るのは、とても危険なのです。

  長い下り坂、ブレーキを踏みつづけていると、ブレーキが
  発熱し、ききが悪くなります。ききが悪いから、いっそう踏む。
  そして、突然、ブレーキが全く効かなくなります。

  この現象をベーパーロックと言います。

  下り坂は、必ず「D」で、急な下り坂は、さらにシフトを
  落として下りましょう。

  燃費に関してですが、下り坂では「N」より「D」の方が
  燃費はいいのですよ。

  「N」では、エンジンを止めないための燃料が必要ですが
  下りの「D」では、燃料カットになり、燃料は消費しません。

  オートマチック車は、エンジンブレーキを上手に使えば
  燃費が向上します。

  下りは、エンジンブレーキで燃費を稼ぎましょう。

    ※O/D(オーバードライブ)ボタンを参考にしてください。

    ※信号待ちに関しては 信号待ちDかNか? を見てね。 

                                (^。^)/


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  2.【Q&A2】「塗装保護と起爆水」
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  【Q2】

  どうも、はじめまして。最近購読を始めたものです。
  いつも楽しく拝見させてもらっています。

  さて、早速ですが、質問があるのでよろしくお願いします。

  私は沖縄県に住んでいるのですが、

  1、沖縄は本土と比べ、湿気が多く、又海に囲まれていることから
    潮風にあたり、さびが発生しやすく、また太陽光が当然のごとく
    強いため、車の塗装には最悪の状況です。

    住居が集団住宅なので車庫はなく、駐車場に野ざらし状態です。
    よく使用するのでカバーをするのも面倒です。

    私の車は沖縄で購入したものではないため、沖縄の車のように
    特殊な加工はしていません。
    そこで、ガソリンスタンドでは、スーパーポリマーや○○加工など
    多く勧められ、また下部の金属面だけのさびを取り、
    保護する特殊な加工を数万でするとも言います。

    また、市販の磨くものでは、今流行のアクアクリスタルをよく勧められます。
    スタンドの加工より絶対よくクリスタルがどうのこうの・・・・
    素人にはわからない説明です。
    どれも宣伝がうまく、よく違いがわかりません。
    高いものあるので全部試すということもできません。
 
  さびを防ぎ、ボディーを輝きを保つにはいったい何が一番いいのでしょうか。
  これらの違いと、もしいいものがあれば具体的な商品名も教えてください。
 
  ちなみに 
  私の車はトヨタのRAV4の5ドアで色はメタリックの少しかかったグリーンで
  今年の3月に9年目の車検を受けました。
  9年の割にはボディーの輝きがいいと人から言われます。(愛車バカ?)
  これからもずっと長く乗っていきたいと思っています。


  2.沖縄は暑く、坂が多いため、クーラーをつけエンジンに負担がかかる為
    燃費が本土に比べて相当落ちました。
    その解決策のひとつとして、起爆水なるものがいいとまた勧められました。
    添加剤を入れると、そんなに燃費が良くなるのでしょうか。
    これもまた、わからない説明で過大な広告に思えます。
    このような添加剤は効果があるのでしょうか。
    もしいいものがあれば具体的な商品名も教えてください。

  以上に2点です。
  周りにも車に詳しい人たちがいますが、みな言うことは違います。
  どうも人間は自分の知った範囲経験した範囲のことしかわかりませんので。
  ここで、本当に車を知った方に伺いたくてメールしています。
  よろしくお願いします。
                                           Nさん


  【A2】

  沖縄はさぞ暑いんでしょうね。

  ところで、私は車は大好きですが「本当に車を知った方」ではありません。

  私の知ってる範囲で答えさせてください。

  ボディーのメンテナンスと起爆水についてのご質問です。

  まず、ボディーのメンテナンスについて

  ボディーの輝きを保つ事と、防食(錆びから守る事)は分けて考えましょう。

  車の塗装部分は、傷をつけたり、鳥のフンを放置したりしないかぎり
  ほとんど錆びることはありません。

  車の錆びは、おもに車体の下部で発生します。
  昔は、車検の都度、黒い下部塗装を行ったものです。
  海岸の近くで、錆びの発生しやすい地域では、定期的に
  下部塗装をすれば、錆びの問題は解決できます。

  潮風が直接あたるところでは、こまめな洗車が必要です。

  ボディーの輝きを保つには、いくつか方法がありますが、
  最近の日本車の塗装は、質が良く、特にメタリック系は
  新車の時に、すでに塗装保護のコーティングが施されているものが
  ほとんどです。

  つまり、洗車さえしておけば、いつまでも、きれいに輝くものです。

  しかし、塗装の表面には、砂塵、鉄粉、洗車キズなどが
  長年にわたって増えてきます。

  これらのキズが光沢を鈍らせてしまいます。

  このキズを処理する方法が、いくつかあります。
  おおまかに分けると

   1:ワックスでキズを埋める ・・・・・・・・・数千円 
   2:ポリマーでコーティングする・・・・・・・一万円前後
   3:キズを磨きコーティングする・・・・・・・数万円

  1:2:3:それぞれに多くの種類があり、長所短所があります。

  全てを説明するには、長くなりすぎるので、質問者の場合の
  お勧めの方法をご紹介いたします。

  RAV4は、年式の割に塗装のダメージが少ないようなので
  磨きをかける必要はなさそうです。

  仕上がりは、ほとんど新車にもどるほどいいのですが
  磨きをかけると塗装を削ることになります。
  つまり、塗装が薄くなってしまいます。

  磨くのは、塗装が色ボケして、他に復元方法がない場合の
  最終手段と考えた方がいいのです。

  では、ワックスかポリマーか

  仕上がりは、ワックスの光沢が勝っています。
  丁寧に磨くと、新車の時の光沢がよみがえります。
  ワックスがキズを完全に埋めてしまうからです。
  しかし、寿命は短く、2、3回の洗車で光沢感はなくなり
  再び、ワックスがけが必要です。

  ポリマーは、キズを埋めることはできませんが
  ポリマー被膜を作り、光沢感を出します。
  あとは、水洗いだけで、数ヶ月光沢を保ちます。

  ワックスがけが面倒でなければ、ワックスを
  面倒なら、ガソリンスタンドでポリマーをお勧めします。

  初回、下地処理をして、一万円前後
  以後、月に一回、メンテナンスで、3000〜5000円程度

  自分でポリマーをかけたい方はこちらを参考に


  さて、起爆水についてですが
  実は私も起爆水には、興味があり、情報を集めています。

  燃費 20%UP 燃焼効率向上 排ガス浄化・・・・・・・

  もし本当なら、画期的商品として、話題沸騰のはずですが
  認知度はいまひとつです。

  しかも、ラジエーターに 100ml 入れるだけとは
  なんとも、信じがたい感じがしています。
  興味のある方は↓
     http://www.kibakusui.com

  起爆水を体験された方のご意見を募集し、公表したいと
  思います。起爆水について、何らかの情報をお持ちの方
  ぜひ、ご連絡下さい。

  業者、関係者の方は、その旨明記の上、ご意見をどうぞ。


  ちょっと ポリマーに戻ります。

  実は、私の会社は、業務用ポリマーを製造販売しています。
  高性能の、埋め込み型フッ素ポリマーです。
  一般販売もしています。

  このメルマガでは、営業色を出したくなかったのですが
  今回のご質問ですので、あえて、当社のポリマーを
  紹介させていただきました。

  もしよろしければ、使ってみてください。


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  3.【読者コーナー】「まぶしい時、ベンツのサイドミラー、交通安全協会」
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  ●運転中まぶしくて困った経験が、寄せられました。
   私も困ってる一人です。

   わたしのばあい 
   めがねを かけていて サングラスが使えません

   それも 近眼 & 老眼 + 乱視の 3拍子で
   かなり 重症・・

   そこで 運転中は 帽子をかぶるようにしています
   いまふうの 野球帽ですが つばの内側が黒がオススメです

   前方からのまぶしい太陽光線でも
   帽子を すこし深めにかぶれば それで ok
   
                                hamaさん

      ◆運転中まぶしい時の対処はこちら


  ☆妙案ありがとうございます。

  私も、ど近眼。メガネをかけています。

  メガネの上に、クリップでとめるサングラスもあります。 
  帽子が似合わない方は、クリップ式がいいかも。     (@_@)




  ●メルセデスベンツの運転席反対側のサイドミラーはRにギアを入れると
  自動的に下を向く機構が内蔵されていたと思います。(既出でしたっけ?)

  雨粒感知式ワイパーとか、つまらない自動化技術を搭載する前に、この様な
  実質的自動化技術の導入を日本のメーカーにも見習って欲しいものです。
  メルマガを読んでの感想でした。
 
                            樋○さん

      ◆サイドミラーの調節はこちら

  ☆へー!
  さすがベンツ・・・・ですね。

  なんせ、ベンツには乗る機会がなかったもので、知りませんでした。

  ミラーにカメラが付いていて、前輪の位置を確認できる国産車が
  最近発売されましたが、ベンツのアイデアのほうが、安あがりで
  実用的ですね。

  情報ありがとうございました。   (^。^)/




  ●いつも楽しく読ませて頂いています。

  私も安全協会には不透明な部分を昔から感じていて
  一度も寄付?強制徴収?
  (何しろ歩きながらお断りすると廊下を10m位付いてきて
   あれこれ言われるがそのまま無視!)には
  応じた事が無く現在に至っております。

  私も結婚して妻に聞いてみると逆に払わなかった事がないと・・・

  今年も妻の免許書き換えがあるというので勧誘されたらお断りする事と
  申し伝えておきました。
  警察署での書き換えには写真がいるのですが署内でも撮れると言って
  用意していかなかったのです。

  そしたら何と!安全協会に入った方のみ、500円で撮影します、と。
  妻は時間もなかった為に仕方なく入会して撮影してもらったようです。

  こんな事ってアリですか !? 抱き合わせもイイとこです。
  まったく!警察署内で堂々と・・・常識を疑う出来事でした。

                                  石○さん


      ◆交通安全協会に寄せられた投稿はこちら


  ☆安全協会の最大の問題点は、安全協会の実態を説明しないで
  警察と一体になって会費を徴収していることです。

  協会と警察は別の組織であり
  免許の更新と会費とは関係がないこと
  会費は払っても払わなくても自由であること
  会費がどんなところへどんなふうに使われるのかを

  説明しないのが問題なのです。

  安全協会の社会的役割、必要性、活動内容をきちんと説明し
  納得された方から、会費をいただけば問題はありません。

  今のような警察と一体になった、半強制的な徴収方法は
  詐欺的であり、警察の天下り組織のための徴収と見られても
  仕方ないと思います。

  交通安全協会は、警察からの天下りを一切止め
  社会に役立つ活動をしなければ存在意義はありません。

  これからも、交通安全協会に関するご意見をお待ちしています。



  みなさんからのアドバイスやお役立ち情報をお待ちしてます d(⌒o⌒)b
     ⇒ info@polymer-sensya.com


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  4.【メルマガドライブ】
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  ●今日のメルマガドライブ(九州の旅)

  今日は、九州のパノラマ旅行です。

  大宰府天満宮からスタートしましょう。
      http://www5f.biglobe.ne.jp/~tetsu2k/page093.html

  そのほか、福岡、佐賀、鹿児島 3県のパノラマが楽しめます。

  志賀島下馬ケ浜
      http://www5f.biglobe.ne.jp/~tetsu2k/page021.html

  吉野ヶ里歴史公園
      http://www5f.biglobe.ne.jp/~tetsu2k/page040.html


  運営は「テツ」さんだと思いますが、プロフィールは不明です。
      http://www5f.biglobe.ne.jp/~tetsu2k/index.html

  テツの小部屋をたずねて、感想を送ってあげましょう。(^。^)


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   『交通安全協会』特集!!
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  交通安全協会に関して、多くのご意見が寄せられています。
  前回の情報のように、私も知らなかった信じられない情報もあります。

     ◆いままでの交通安全協会のお話はこちら
  
  ふと思いました。
  
  全国の交通安全協会は、いったいどんな活動をしているのだろう。

  交通安全協会について、もっと情報を集めてみたい。

  
  ◆交通安全協会に関するご意見ご質問、情報を大募集◆

    交通安全協会に関する、色んな情報をお寄せください。
    内部告発を期待しています。


  ★特集として、情報を整理してみたいと思います。
    
    ・こんな形で会費を取られた
    ・こんな活動をしていた
    ・知り合いが協会の人
    ・協会は役に立つ
    ・私は協会についてこう思う  
    ・私は協会に天下りしている   などなど


    どしどしお寄せください、お待ちしてます。

    特に、協会関係者の方からのご意見をお待ちしています。


  ★みなさまから、新しい情報や、質問、ドライブテクニックやマナーに
    ついて、たくさんメールを頂いております。
    順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。

    基本的に匿名で掲載させていただきます。
    掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。
    

    ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。

     ⇒ info@polymer-sensya.com

    バックナンバーはこちらから

     ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm


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