◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2004.7.2 vol.33 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ いよいよ7月に入りました。 今年の前半は無事故で過ごせましたか? 後半も暑さに負けず、安全運転で快適なカーライフを送りましょうね。 初めての方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。 どうぞよろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．1分豆知識コーナー 「道路交通法は、よく変わる」 ２．Ｑ＆Ａ 【１】 「ＯＩＬの性能」 ３．アンケートコーナー 「みかみは男性or女性」 ４．Ｑ＆Ａ 【２、３】 「サイドミラーとルームミラー」 ５．読者コーナー 「サイドミラー」 ６. メルマガドライブ 「夏山シーズン到来」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．1分豆知識コーナー「道路交通法は、よく変わる」 ------------------------------------------------------------------- 道交法の一部が、また改正されました。 道交法は、よく変わるけど、何がどう変わったのか、 知る機会は、なかなかありません。 知らないで不幸に合わないよう、今回の改正の 主なところを、分かりやすくご説明しましょう。 １：違法駐車対策・・・・・・・・・２年以内に施行 運転者が分からなくても、車の持ち主に違反金の納付を命ずることができる。 つまり、友人に車を貸すときは、絶対に違反をしないよう、 言っておきましょう。 会社の車で違反をすると、給料から天引きになるかも。 ２：中型免許の新設・・・・・・・３年以内に施行 普通免許と大型免許の間に、中型免許ができます。 通免許の方が、仕事で中型車に乗られる場合は、 中型免許を受けなければいけません。合格する自信、ありますか？ ちなみに、中型自動車とは 車両総積載量 ５トン以上 11トン未満 最大積載量 ３トン以上 6.5トン未満 乗 車 定 員 11人以上 30人未満 です。 ３：高速道路の二人乗り解禁・・１年以内に施行 バイク乗りの方に、うれしい解禁です。 高速道路で、二人乗りＯＫになります。 条件は、２０才以上で経験３年以上。 これで、さみしい一人旅をしなくてすみますね。 彼女、探さなくちゃ (^｡^) ４：携帯電話で罰則・・・・・・・・６ヶ月以内に施行 運転中に携帯を使用しても、それが、事故や大きな危険に結びつかなければ、 罰則はありませんでしたが、これからは、使えば違反です。 具体的には、手に持って通話、または、画面を見つめれば、罰則です。 また、携帯用イヤホンが売れますね。 でも、運転中の携帯はあぶないからできるだけやめましょう。 以上、道交法改正の一部でした。 祈安全運転 (^｡^) ------------------------------------------------------------------- ２．【Ｑ＆Ａ１】「ＯＩＬの性能」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ１】 いつもメルマガ楽しく拝見し、勉強させて頂いております。 ところでみかみさんと同じく、うちの主人もコスモに乗ってます。 ご縁があるなぁとちょっと嬉しく思いました。 修理代とか色々大変なんですが、頑張っています！ （コスモと別にデュエットも所有してます） 最近立て続けにマツダのロータリーについてのＴＶ放送がありましたね。 機械に詳しくない私でも、開発者達の精神に感動を覚えました。 つい先日、コスモの調子が悪くて、マツダのディーラーへ修理を頼みました。 おそらくここが悪いんでは？ と主人が言ったら きっぱり「それはないですね」といわれ、３週間余り預けたにも関わらず 結局直っていないままで修理代は１５万…。 再度修理をお願いしたら、今度は検査する機械をどこかから取り寄せて 調べてもらったところ、やはり主人が最初言ってた箇所の接触不良でした。 「最初からその機械つかって検査してくれよ」文句をいいたいところですが、 友達の知り合いのディーラーなので何も言えなかったようです。 そんな愚痴はさておき、オイルについて疑問があります。 オイル交換をしようと思いお店に行くと １リットル３００円位〜４０００円位まで色々種類があります。 これってどうなんでしょうか？ 価格の差ほど、中身の差は無いように思ってしまいます。 安いのを使って何か害などあるのでしょうか？ それとも安いのをまめに交換した方がエンジンにはいいのでしょうか？ （もちろん定期的に交換するのは当然ですが、それ以上のサイクルでと言う意味で） お忙しいと思いますが、時間があればでいいので教えて下さい。 それでは、これからもメルマガ楽しみにしております。 福○さん 【Ａ１】 コスモに乗ってるのは、みかみではなくマニアックな安全運転博士です。(笑) コスモは、何年式ですか、１３Ｂですか２０Ｂですか？ コスモユーザーは、みなさん維持管理に、大変苦労されています。 愛がなければ乗れない車です。これからも、がんばってください。 ご存知かもしれませんが、コスモのバイブルと言われるサイトを ご紹介しておきます。 http://j09g.cside5.com/communication/index.htm Trouble BBSを参考にしてみてください。 コスモユーザーが、どんなトラブルにあい、どう克服しているか 膨大な情報があります。安全運転博士のコスモがかろうじて生きているのも このサイトのおかげです。 さて、ＯＩＬの性能です。 オイルの性能は、３つの表示で表されます。 １：鉱物油か合成油か ２：粘度表示 ３：規格表示 この３つです。 １：鉱物油か合成油か 鉱物油は原油から精製されたオイル 合成油は化学的に合成されたオイルです。 鉱物油は、安いが劣化が早い 合成油は、高いが劣化が少ない ２：粘度表示 オイルは、低温で硬くなり、高温でサラサラになります。 低温、高温での粘度性能を表すのが粘度表示です。 「１０Ｗ−３０」「５Ｗ−４０」などと表示されています。 ＷはWinter(冬)の略で、Ｗ前の数字は、低温での性能、つまり 固まりにくさを表しています。 ０Ｗは零下３５度、５Ｗは零下３０度、１０Ｗは零下２５度まで使用可能です。 一般的には１０Ｗで十分ですが、１０Ｗよりも５Ｗのほうが、軟らかく エンジン始動時に負荷が小さくなります。 ３０、４０、５０といった後半の数字は、高温時(１００℃)の粘度を表します。 数字が高くなるほど、高温時のオイルが硬いことを示しています。 一般的には ３０ で十分です。 つまり、普通は「１０Ｗ−３０」で十分。 大排気量のターボ車や、走り屋の人には「５Ｗ−４０」や「１５Ｗ−４０」 等の固めのオイルがいいでしょう。 また、欧州車は固めのオイルを指定している場合があります。 これはアウトバーン走行時、過酷な走行を想定しているためで、 「５Ｗ−５０」や「０Ｗ−５０」などの油膜の厚い固めのオイルが有効です。 ３：規格表示 オイルの品質を定めた規格で、ＡＰＩ規格といいます。 ＡＰＩ規格は、米国石油協会とＳＡＥ、そして、アメリカ材料試験協会の ３者が協力して定める品質規格です。 Ｓで始る記号で表示され、「ＳＡ」からスタートし、 ２００１年７月に最新グレード「ＳＬ」が制定されました。 「ＳＨ」「ＳＪ」「ＳＬ」が現在多く販売されています。 もちろん、ＳＬが現在の最高グレードです。 （ヨーロッパには、ＡＰＩ規格より厳しい独自の、ＡＣＥＡ規格があります。 Ａ１、Ａ２、Ａ３の三段階のグレードに分けられ、Ａ３が最高グレードと なりますが日本のオイルは、ＡＰＩ規格で表示されています。） エコノミーな選択でこまめにオイル交換 → 鉱物油の「１０Ｗ−３０」「ＳＨ」か「ＳＪ」 普通の運転でノーマルエンジン車（ターボ車ではない） → 合成油の「１０Ｗ−３０」「ＳＬ」 ハードな走りかターボ車 → 合成油の「５Ｗ−４０」 「ＳＬ」 このぐらいの基準で考えれば十分だと思います。 後は、財布と相談してください。 さて、コスモのオイルについて一言。 コスモのオイルは、ロータリーエンジンを理解して 慎重に選択してください。 コスモのオイルは高回転エンジン、ターボ車というだけでなく ロータリーエンジンならではの重要な役割があります。 圧縮を保つと言う役割です。 新車の時には、気にする必要はありませんが、 圧縮が低下してくると、オイルの選択を誤ると エンジンがかからなくなったり、エンストを起こすことがあります。 → 合成油の「１５Ｗ−５０」「ＳＬ」 ロータリー専用オイルもありますが、どれも高い。 コスモは、金食い虫なのです・・・・・・・(T-T) ------------------------------------------------------------------- ３．【アンケートコーナー】「前々回結果＋安全運転なのは何型?」 ------------------------------------------------------------------- アンケートの答え なんと318人もの方にアンケートにお答えいただきました。 ご協力いただき本当にありがとうございました。 アンケートNo.1「みかみは男性か、女性か」 アンケート結果です。 男性 264人 83％ 女性 54人 17％ 大多数の方が男性という印象を持たれてるようです。 さて、結果はいかに?。 なんと、少数派の54人の方 大正解!!! みかみは女性でした。 でも、男性と答えられた方、全くの間違いではないのです。 イエイエ、みかみは過去に男性だったという事ではありません。 このメルマガ、みかみが担当して発行していますが、 時々登場する安全運転博士の印象が大きかったと思います。 博士がチェックをしますので、男性という印象を持たれても それは自然な事だと思います。 今回のアンケートをとるきっかけとなりました、鹿児島の匿名の女性さん あなたの印象どおり、みかみは女性でした。 ただ、みかみはまだまだ修行中なのです。 難しい質問や、詳しい説明は博士でないとわかりません。 博士の助けを借りて勉強してます。 みかみより詳しい方もいらっしゃると思いますが、 みかみと一緒に色々な知識を得て、カーライフを楽しくして行きましょうね。 ●さて、最近、血液型と性格のテレビ番組があります。 ご覧になってる方もいらっしゃると思いますが このテレビによれば血液型で性格が違うと実験されています。 今回お願いするアンケートは、 このメルマガ読者の中で、一番安全運転なのは どの血液型なのでしょうか。 もちろん一番日本人に多いのはＡ型ですね、 日本人の各血液型の割合に比べて、安全運転なのはどの血液型が多いかを 調べてみたいと思います。 あなたは今までで事故を起こしたこと(加害者)がありますか? ありませんか? (今回の事故とは、警察にお世話になった事故とさせていただきます。) 被害者になったことがある人は、事故はない!の方でお答えください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ あなたは今までで事故を起こしたこと(加害者)がありますか? ありませんか? ◆事故はない! Ａ型 ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00021688a41 > ◆事故はない! Ｏ型 ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00021688ab2 > ◆事故はない! Ｂ型 ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00021688a23 > ◆事故はない! ＡＢ型 ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00021688a94 > ◆事故の加害者になったことがある。 ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00021688a05 > ■途中経過・最終結果を見る ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00021688ad0 > ☆締切：2004年07月09日18時00分 ★協力：メールマガジンをおもしろくする『クリックアンケート』 →→ [ http://clickanketo.com/ ] ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ またご協力よろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------------- ４．【Ｑ＆Ａ２、３】「サイドミラーとルームミラー」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ２】 こんにちは。初めまして。 メールマガジンを購読している天野銀次（仮名）と申します。 今回は質問がありメールしました。 免許を取得して５年が経ち昨年ゴールド免許になりました。 それで、ルームミラーとサイドミラーの距離感について疑問があります。 バックなどでミラーを使う際実際の距離がつかめるのは ルームミラーとサイドミラーのどちらでしょう？ 自分はいつもサイドミラーを使って車庫入れなどをしています。 ですが、ルームミラーとサイドミラーでは物の距離に差があり どちらを使うのが一番良いのか分かりません。 是非ご回答を御願いします。 これからも購読しますので頑張ってください！ 天野銀次さん 【Ｑ３】 バックナンバーを読ませていただき、先ほどメルマガ登録しました。 匿名でお願いします。 免許を取ってから5年後、中古車を購入し、運転を始めました。 途中また乗らない時期があり、その後運転を再開して7年ほど になります。 私が車線変更するときは、次のようにしています。 １．まずサイドミラーで変更したい車線を走る後方の車を確認する ２．もう一度見る ３．最初とミラーに写る車の大きさが変わっていなければ、 自分も相手も同じスピードで走っていると判断できる （その車の前に入っていける可能性がある。 もし最初より大きく写っていれば、相手のほうが速度が速いので、 相手が行き過ぎてから、１．からやり直す） ４．ウィンカーを出す（そっちに行きたいよ、と意思表示する） ５．またサイドミラーを見る ６．ミラーに写る車が、全身写っていればその車の前に入って いけると判断できる ７．チラッと横を見て（目視）、真横に別の車がいないか確認する ８．車線変更する ミラーに移る車の大きさなどは、車種などによるかもしれませんが、 私が乗っている車の場合は、こんな感じです。 教習所どおり、まさしく「ミラー→合図→目視」です。 みかみさんから見て、これはいかがでしょう？ ちなみにルームミラーは、多分、一番最初に見ていると思うのですが、 どうも無意識で見ているらしく、今、車線変更時の動作を 思い出そうとしても、ルームミラーは出てきませんでした。 匿名さん ◆サイドミラーで車線変更 【Ａ２、３】 鏡に写る世界の距離感についてのご質問です。 まず、普通の平らな鏡について考えて見ましょう。 平らな手鏡に写る、後ろの世界の距離感は 普通に、目で前を見る距離感と一緒です。 つまり、サイドミラーに、手鏡をつければ、正確に距離感をつかめます。 では、なぜ、サイドミラーに、平らな鏡を使わないのでしょう。 サイドミラーに手鏡を使うと、後ろの視野が普通のサイドミラーの 半分近くに狭くなります。 大きな視野を確保するには、邪魔になるくらい大きな鏡を付ける必要が あります。 サイドミラーは、後ろの広い範囲を見るために、距離感を犠牲にして、 視野を広げているのです。 そのために使われているのが、凸面鏡です。 凸面鏡は、中央が周辺より出っ張っています。 この出っ張りが大きいほど視野が広くなり、距離感がなくなります。 ルームミラーは、ほぼフラットで、サイドミラーのほうは 出っ張りが大きく、視野が広くなっています。 つまり、距離感に関しては、ルームミラーのほうが適しているのです。 サイドミラーで存在を確認し、ルームミラーで距離感をつかむのは 凸面鏡の性質を考えた方法です。 さて、匿名さんの場合ですが、 サイドミラーで距離感をつかむ事を習慣にし 距離感をつかむ能力を身につけていらっしゃいます。 つまり、サイドミラーで距離感をつかむことができれば 匿名さんの車線変更の方法は、正しいということです。 でも、ルームミラーを活用すると、もっと楽に車線変更できますよ。 ルームミラーで後方の車の、全体が見えれば、車線変更可能な 位置関係にあります。 車の後ろ半分しか見えなければ、車線変更はできません。 ルームミラーの方が、位置関係を確実に知ることができます。 さて、このミラーの距離感は、慣れるしかありません。 前方 70％ ミラー 20％ 計器 10％ ミラーをこまめに見て、慣れ、距離感がつかめるようになりましょう。 ------------------------------------------------------------------- ５．【読者コーナー】「サイドミラー」 ------------------------------------------------------------------- こんにちは。 いつも楽しく読ませてもらっています。 運転しながら感じていた疑問が解決したりして、とてもためになるメルマガですね。 サイドミラーの件に関してです。 ◆サイドミラーはこちら 私はトヨタのヴォクシーに乗っているのですが、 ギアを「Ｒ」にすると助手席側のサイドミラーが自動で下を向く機能は、 オプションでつけました。 車の高さがあるので通常のサイドミラーの位置ではよく見えませんが、 その機能のおかげで助手席側の後輪もバッチリ見えてバックの時も安心です。 日本では、ＮＡＶＩをつけている車がとても多く、 後を写すカメラなども使用できるため、標準仕様ではないのだと思います。 ご参考になれば幸いです。 全く関係ない話ですが、 アメリカのドラマの中でベンツやトヨタのレクサスを見て、 「さすが高級車！オートマチックだよ。」 というような会話がよく聞かれます。 日本では、ほとんどと言ってもいいほどオートマの車が多くなっていますが、 アメリカではまだまだなんでしょうか？ おもしろいですよね。 最後になりましたが、これからもメルマガを楽しみにしています。 ayouriより ☆ayouriさん情報ありがとうございました。 日本車にもそういう機能をつけることができるのですね。へぇ〜。 トヨタだけなんでしょうか? ------------------------------------------------------------------- ６．【メルマガドライブ】「夏山シーズン到来」 ------------------------------------------------------------------- いつも、車でドライブのあなたも、たまには山登りをしませんか。 頂上に登ると、こんな絶景が 水晶岳 http://strangeworld.cc/~hippo/panorama/panoSuisyou.html 大天井ヶ岳 http://strangeworld.cc/~hippo/panorama/panoDaitenjou.html そのほか ３０箇所以上の山頂からの景色が見られます。 http://strangeworld.cc/~hippo/panorama/panorama_index.html 山岳画像情報の ＴＯＫＫＩＩ'Ｓ ＷＯＲＬＤさんからの画像です。 山岳画像だけでなく「仮想3Ｄ美術館」も楽しいよ。 http://www.hippo.flnet.org/TheOther/index.html ------------------------------------------------------------------- ★カー用品や、ドライブに欠かせないCD、ペットと共に安全なドライブなど クルマに関する楽しい商品をご紹介しています。 ★お車に関することならこちらへどうぞ。 テクニックや質問、メルマガドライブなど、まとめて見られます。 http://polymer-sensya.com/ ------------------------------------------------------------------- 『交通安全協会』『覆面パトカー』情報募集中!! ------------------------------------------------------------------- ◆交通安全協会に関するご意見ご質問、情報を大募集◆ ・今までの交通安全協会はこちら ◆覆面パトカーに関する情報を大募集◆ ・覆面パトカーこちら たくさんご意見、情報頂いてます。後日特集でご紹介します。 お楽しみに! ★みなさまから、新しい情報や、質問、ドライブテクニックやマナーに ついて、たくさんメールを頂いております。 順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。 基本的に匿名で掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |