◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2004.7.23 vol.37 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ ドライバーにとって気を抜けない夏休みがやってきました。 あちらの角にも、こちらの角にも子供がたくさんいます。 いつもより10ｋｍゆっくり走りましょう。 無事故で楽しい夏休みを ! 初めての方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。 どうぞよろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．Ｑ＆Ａ 【１】 「山道のライト」 ２．Ｑ＆Ａ 【２】 「ハザードの使い方」 ３．読者コーナー 「工事渋滞とドライバー」 ４. メルマガドライブ 「どうなった三宅島」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．【Ｑ＆Ａ１】「山道のライト」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ１】 こんにちは、はじめまして。 メルマガ、いつも楽しく読ませていただいてます。 私は運転歴3年め、まだまだ未熟なドライバーです。 あまり明かるくない山道でのライトで質問があるのです。 前後に車がいないときはハイライトで走っているんですが、 交通量があって数台の車が団子状になって走ってるときは 普通のライトにしています。 走るに不自由ないし、アップダウンのある山道だと対向車にもよいかなと。 でもそうすると、前の車と距離が少し開きぎみになったとき かならず横から入られるんです。 ブレーキを踏むこともしばしば。 車間距離が開きすぎなのかもしれませんが、後ろがガラ空きの ときもだったりするんです。 ライトが暗いと遠くにみえるからでしょうか。 普通はハイライトで走るべきなんでしょうか？ 小まめに切りかえるべきなんでしょうか。 山道で対抗車のライトがまぶしくて目がくらむこともあります。 あの車たちはハイライトで走ってるんでしょうか？ もしよろしければ回答おねがいします。 では、これからもメルマガを読んで勉強したいです。 Ｃさん 【Ａ１】 山道は、ハイライトかローライトかというご質問です。 山道に限らず、どんな道でも、ローライトが原則です。 ハイライトで走ってはいけないものと思ってください。 ハイライトで走ったために、対向車がまぶしくて事故を 起こしてしまったら、ハイライトで走ったドライバーの責任も問われます。 ハイライトにできるのは、限られた条件のときだけです。 どんな時に、ハイライトで走ってもいいのでしょうか。 １：対向車がいないとき ハイライトにしても、迷惑をかける対向車がいない。 ２：前方に車がいないとき ハイライトにすると前方の車は、まぶしくて困ります。 ３：前方に異常を感じた緊急時 ローライトではよく見えないが、なにか前方に 異常があると感じた時。 つまり、ハイライトで走れる場面はあまりないということです。 曲がりくねった山道で、前方に先行車がいないとき。 高速道路で、先行車も対向車もいないとき。 真っ暗な田舎道で、前方に先行車がいないとき。 ぐらいです。 どんな場合でも、先行車、対向車がいれば ローライトで走らなくてはいけません。 道路状況が、よく確認できなければ、当然ハイライトで走りますが、 先行車、対向車が現れれば、速やかに、ローライトにしなくてはいけません。 ハイライト、ローライトは、こまめに切り替えて使用しましょう。 対向車がいなくても、前方に光が見えれば 早めにローライトにしておくのがマナーです。 何台かが連なって走っているときには、 Ｃさんのように、ローライトで走るのが正解ですね。 車間距離が開いて、割り込まれるのはライトと関係はありません。 割り込まれるのは、あなたの車間距離に余裕があるからです。 車間距離は、安全運転の「王様」です。 割り込まれるのは「いいことだ」と考えましょう。 もっと車間距離をあけ、割り込まれることを 計算に入れておけば、急ブレーキを踏まなくてすむでしょう。 今より、もう一台分 車間距離をあけ もう 10Ｋｍ速度を落とせば 周りの景色が変わってきます。 疲れる運転から、 快適なドライブ、運転を楽しむドライブへと 変わります。 皆さんも、試してみてください。 「もう一台分の車間距離、もう10Ｋｍの減速」 運転ってこんなに楽しかったのか、 車って、いいもんだな、 と、きっと、感じられるでしょう。 集まれ、安全運転大好き・・・・・・・・・・・・・・(^｡^) ご質問の最後に、安全運転協会に関する情報がありました。 安全運転協会特集の中で、ご紹介させていただきます。 ご質問、情報、ありがとうございました。 ------------------------------------------------------------------- ２．【Ｑ＆Ａ２】「ハザードの使い方」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ２】 いつも楽しく、ためになるメルマガありがとうございます。 以前、緊急自動車が近くに来たときの、対処のお話がありました。 ◆救急車の位置はこちら 救急車が後ろから近づいてきたときに 私は減速して左に寄せました。 ところが私の後ろを走っていた車が 私の車を追い抜いていきました。 すると次々と後続車が追い抜いていくのです。 みなさん免許をお持ちなのでしょうかね？ また合流地点では、交互に行くのがマナーだと思うのですが 無理矢理二台続けて割り込んできたり 前車に異常に近づいて、入れなかったりする車が時々います。 マナーを守って気持ちの良い運転をしたいものです。 それから教えて頂きたいことがあるのですが 緊急車が近づいてきて、減速して左に寄せ、停車するとき ハザードはつけるべきなのでしょうか？ 高速道路などで、渋滞の後方に付くときも 後続車に知らせる為にハザードをつけますよね？ これは良いのですよね？ 車線変更で、入れてもらったときに、おそらく「ありがとう」の意味で ハザードを出す方もいますが、私はそうされると、停車するのかと 思ってしまい、危ないような気がするのですが・・・ 緊急車が近づいてきたときは、ハザードを出すとは 教習所で教わっていない気がするのですが 運転に関して何が正しくて何が間違っているのか、知る術がありません。 知らなくて、マナー違反をしてしまっていることもあるかもしれません。 道路交通法が変わったときもそうです。 その瞬間はＴＶのニュースでやったりしますが 見逃したらおしまいです。 知らなかったなんてこともあるのでは？ そう思うと、みかみさんのメルマガがきっと、全国のドライバーの 役にたっていることは、すっご〜く偉大なことですよね〜 頑張ってください。 Ｔ 秀子さん 【Ａ２】 Ｔ 秀子さんいつも応援して頂いてありがとうございます。 偉大なのは、メルマガだけではありません。 腹回りも偉大なのです。(笑) 激励ありがとうございます。 ハザードに関するご質問です。 Hazard とは、「危険」という意味です。 類義語は Danger です。 高速道路を走行中、前方の車が、ハザードを点けていれば 何か注意する事態があると判断して、減速します。 ハザードランプは、危険を知らせる大切なランプです。 大切なだけに、他の目的で使用すると、逆に危険を招くことに なりかねません。 どんな時に、ハザードを使うのか整理しておきましょう。 ・緊急自動車を避けて、停車した時は、ウィンカーを点けます。 ハザードを点けると、救急自動車は、まず減速し どんな「危険」があるのか判断しなければいけません。 ・合流してハザードは、ありがとうの意味でしょうが、 使い方は、間違いです。割り込んだ瞬間、危険を感じ ハザードを「危険」の意味で点けたいときには、いったい どうするのでしょうか。ハザードは、あくまで「危険」信号。 割り込む時には、手を上げ、割り込んでもいいですかと 了解を取って、余裕を持って合流し、手を上げて 礼をしましょう。 無理やり割り込んでおいて、ハザードで礼を言ったつもりに なるのは、なんだか失礼ですね。皆さんはどう思われますか? ・高速道路で、前方が渋滞しているのを発見したらハザード ・パンクしたら、路側に車を止めて、まずハザード ・前方に事故を発見したら、減速しながらハザード ハザードを見たドラーバーは、まず減速します。 ハザードは「注意！減速してください」という意味のランプです。 重要な意味のあるランプなので、正しく使いましょう。 (^｡^) ------------------------------------------------------------------- ３．【読者コーナー】「工事渋滞とドライバー」 ------------------------------------------------------------------- 始めまして、現場監督＠道路占用 と申します。 メルマガの趣旨とは少し離れると思いますが私の意見を聞いて下さい。 私は、道路を占用し、交通規制を掛けながら、毎日仕事をしております。 当然場所によっては渋滞（時には大渋滞）します。 こんな仕事に十年従事しておりますが、最近苦情の多さに参っております。 携帯電話の普及？でしょうか、管轄の役所にリアルタイムに苦情が わんさか入るみたいです。 十年前は苦情など殆ど無かったと記憶しております。 道路の規制方法は、十年前とほとんど変わっていないのに 苦情は増加するばかりです。困ったもんです。 でどんな苦情が多いかと申しますと １．ガードマンの態度が横暴 ２．おまえらの工事のおかげで私の仕事の予定が狂ったので責任を取れ ３．うるさい ４．こんな所で工事をやるのは迷惑だ などなど。 私だって仕事だ〜〜〜〜と声を大にして言いたいが出てくる言葉は 「申し訳有りません」ばかり。 ひどい時には火の付いたタバコが私めがけて飛んできたり、 空き缶を投げつけられたり、罵声は毎回... どうしてこんな世の中になってしまったのでしょうか。 確かに時間に縛られているドライバーも増えたとは思いますが... だけど、私も仕事をしなければ食べていけないし。 困ったもんです。 私の仕事の施工内容は、通信設備の構築や保守等です。 今おなじみの ADSL や光ファイバーの通信の為の仕事です。 通信も電気と同様、なくてはならない設備です。 この環境を維持して行くためには、私達の様な仕事人も 必要なのではないのでしょうか？ その為の工事渋滞...分かっては頂けないのでしょうか？ ★猛暑の中のお仕事大変でしょう。 今年の夏は、けた外れに暑いですから、本当にお疲れさまです。 １０年前と今の日本では、何かが変わってしまったのかもしれませんね。 工事渋滞の、ドラーバーと工事する人との関係は、反利害関係です。 マナーとか、礼儀が尽くされていなければ、敵対関係になってしまいます。 よく考えてみましょう！ 迷惑をかける人と、こうむる人、 こうむる人に分があります。 しかし、公のための迷惑は、ある程度我慢する必要があります。 公共工事は、お上の仕事、ある程度の迷惑はやむ負えません。 が、そのお上の信頼が低下してくると、公共工事が、公のものでは なくなってしまいます。単なる迷惑になってしまいます。 お上の仕事だからと、我慢するのを止めてしまうのです。 公共事業のあり方や、税金の使われ方に対する不信が 渋滞イライラのはけ口になっているのではないでしょうか。 年度末に集中してる工事。同じ所を何度もする工事。などなど・・ ドライバーは、工事の内容は知りません。 公のために必要な工事かどうかもわかりません。 税金が適切に使われているかどうか、不信を感じています。 だから、我慢をしなくなっているのでしょう。 でも、お仕事はしなければ、ご飯が食べれません。 税金が適切に使われているかどうかは、現場の人達には 分からないことです。 では、現場の人達は、どうすればいいのでしょうか。 迷惑をかける人と、こうむる人、こうむる人に分があるという 原点に戻ることです。 工事のために、ご迷惑を、おかけします。 渋滞を少なくするための、最善を尽くすことで、理解を得る。 これが、工事渋滞の出発点です。 最善を尽くす姿勢が、渋滞マナーの向上に繋がると思います。 ドライバーは、見ています。 工事だから仕方ないだろ、という態度には怒ります。 面倒くさそうに、旗を振ってれば怒ります。 渋滞を作って申し訳ないという気持ちが感じられないと怒ります。 渋滞のマナー向上には、お互いの理解が必要です。 そのきっかけは、ドライバーではなく、工事関係者が作る必要が あるような気がします。 辛口で申し訳ございません。 相手を思いやる心で、ドライバーも気持ち良く、工事の方も気持ち良く、 みんなでそんな世の中にしていけたら良いですね。 ------------------------------------------------------------------- ２．【メルマガドライブ】「どうなった三宅島」 ------------------------------------------------------------------- みなさんは、三宅島を覚えていますか。 いまだに帰島できない方々が、「がんばれ三宅島」というＨＰを作っています。 今日は、三宅島への「はげましドライブ」へ行きましょう。 http://www.miyakejima.gr.jp/ 最終更新日が 平成14年12月16日になっています。 みんなで、忘れていませんよ、がんばってくださいというメールを 送りませんか。 三宅島の美しい自然、海、山、の写真が見れます。 http://www.miyakejima.gr.jp/tokyo_kinkyou010129.htm ●この原稿を書いたのが、７月１４日。 ７月２０日のＮＥＷＳで、三宅島の村長さんが、石原都知事に帰島支援を 依頼したと報じられました。 来年2月には、希望者の帰島が始まるようです。 ＮＥＷＳの後追いのようなタイミングになってしまったので このメルマガドライブは、没にしようかと考えましたが あえて、予定通り掲載しました。 いつものメルマガドライブと違ったものにしようと考えた時 なにかの予感があったのかもしれません。 三宅島の方々、がんばってください。(^｡^) ------------------------------------------------------------------- ★イオンポリマーをお使い頂いた方へ お問合せ頂いた、疑問、質問にお答えします。 初めてでもちょっとしたポイントをつかんで車をピカピカにしましょう。 ------------------------------------------------------------------- ●ドライブテクニックや質問、メルマガドライブなど、まとめて見られます。 http://polymer-sensya.com/ ●カー用品や、ドライブに欠かせないCD、ペットと共に安全なドライブなど クルマに関する楽しい商品をご紹介しています。 ------------------------------------------------------------------- 『交通安全協会』『覆面パトカー』情報募集中!! ------------------------------------------------------------------- ◆交通安全協会に関するご意見ご質問、情報を大募集◆ ・今までの交通安全協会はこちら 皆さんにお願いしましたところ多くのご意見が寄せられています。 後日、特集でご報告させていただきます。お楽しみに! ★みなさまから、新しい情報や、質問、ドライブテクニックやマナーに ついて、たくさんメールを頂いております。 順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。 基本的に匿名で掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |