◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2004.8.6 vol.39 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ 広島は59回目の原爆記念日です。 広島に住む私には、やはり、８月６日は特別の思いがあります。 さて、原爆記念日の広島の交通事情について、一言。 数日前からおまわりさんが交差点や街角に立ち、あちこちで交通規制。 県外ナンバーの車が多く、デモ行進などもあり、この時期、 広島市内を走るのには、特に気を使います。 いつもと違った交通事情でも、平常心で安全運転を心がけています。 初めての方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。 どうぞよろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．１分豆知識コーナー 「ドライバーも高齢化」 ２．Ｑ＆Ａ 【１】 「新車購入時の注意点」 ３．Ｑ＆Ａ 【２】 「中型自動車免許」 ４. 読者コーナー 「緊急自動車への対応」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．【１分豆知識コーナー】「ドライバーも高齢化」 ------------------------------------------------------------------- 65歳以上の高齢者の運転免許保有者の数 と 24歳以下の数 どちらが多い？ 警察庁は、65歳以上の数が初めて上回ったと発表しました。 運転免許証を持っている高齢者は全国でおよそ879万人に、 24歳以下の若者の保有者はおよそ798万人。 運転者も高齢化が進んでいるみたいです。 高齢者にあわせて、ゆっくり走る人が増えるといいですね。 ちなみに運転免許保有者の最高齢は104歳の男性だそうです。 わたしも、まだまだがんばらなくっちゃ。 (^｡^) ------------------------------------------------------------------- ２．【Ｑ＆Ａ１】「新車購入時の注意点」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ１】 はじめまして。ヒロユキといいます。 早速ですが、近いうちに車を購入予定です。 そこで質問なんですが、以前、何かの本で「新車を購入した時は 1,000キロ走行するまでは、速度は60キロぐらいまでしか出さず （高速を走るなんてとんでもない）1,000キロ走ったら エンジンオイル、ミッションオイル等、全てのオイル類を交換する、 のとしないのとでは、その後の車の状態が全く異なってくる。 普段、エンジンオイルは3,000キロで交換すればいいが、 新車時は摩擦により余分に金属片などが出ているため 1,000キロで交換したほうが良い。」という記事を見た事があります。 先日、こちらで「最近の車はアイドリングは必要ない」というのを読んで、 目からウロコでした。 それと同じく、新車でも最近の車は前述のようにする必要があるのでしょうか。 友達がスポーツ系の車を新車納車後、すぐ高速に馴らしに行った、 という話を聞きましたが問題ないのでしょうか。 御回答、宜しく御願いします。 ヒロユキさん 【Ａ１】 「慣らし運転」についての御質問です。 結論から申し上げます。 慣らし運転は、一部の、高回転、高出力の精密な作りの車には必要ですが、 一般の市販車では、必要ありません。 慣らし運転は、都市伝説のようなものです。 昔、車の性能が今ほど良くなく、部品精度も悪かったころ さかんに「慣らし運転」の必要性が叫ばれていました。 しかし、当時の車輸送は「陸送」でした。 陸送とは、車に仮ナンバーを付け、陸送運転手が一台ずつ 運転して運ぶことです。 拠点の港から港へは海上輸送できても、そこから各ディーラーへは 陸送するしかなかったのです。 陸送運転手は冗談で言いました。 「俺が慣らし運転しておいたよ」 彼の言う慣らし運転とは、「ぶっとばす」ことです。 つまり、ぶっとばしても大丈夫、慣らし運転は不要なのです。 オイル交換も、神経質になることはありません。 磨耗した金属片が、エンジン内部を回って傷つけそうに思えますが 金属片は、オイルフィルターに集まります。 オイルと一緒にエンジン内部を回ることはありません。 エンジンを傷めるほどの運転は、なかなかできませんよ。 新車を買っても、神経質になって「慣らし運転」をする必要はありません。 普通に走っても全く問題はありませんよ。 安全運転してれば、それが慣らし運転かも・・・・・(^｡^) ------------------------------------------------------------------- ３．【Ｑ＆Ａ２】「中型自動車免許」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ２】 はじめまして メルマガ拝見してます。 今回の道交法の改正のところで中型自動車免許ができるということですが、 運送業で積載４ｔの箱車に乗っています。 いずれ大型もとろうと思っていますが、 もし中型免許ができたら、その前に取った大型免許はどうなりますか？ 中型免許ができたら、いきなり大型の試験をうけられますか？ 質問ばかりですいません。回答お願いします。 アップリフトさん ◆道路交通法はよく変わる 【Ａ２】 今、大型免許を取っておけば、中型免許ができても そのまま、中型車に乗れます。 大型免許のドライバーは、大型車はもちろん、中型車にも 普通車にも乗れます。 中型免許ができた時 普通免許の人は、簡単な試験で中型免許をもらえると思います。 いきなり大型免許を受けることもできます。 いずれ、大型免許を受けられるのなら、中型免許ができるまでに 挑戦しておいた方がいいと思います。 中型免許ができれば、大型免許は、今より受かりにくくなると 考えられるからです。 普通免許を取り、普通車で運転経験をし 中型免許を取り、中型車で運転経験をし それから、大型免許を取るのが望ましいということです。 今なら、普通免許の次が大型免許ですから 今挑戦しておいた方がいいと思いますよ。 ------------------------------------------------------------------- ４．【読者コーナー】「緊急自動車への対応」 ------------------------------------------------------------------- いつも楽しく読ませていただいています。 さて、今回、緊急自動車への対応方法について、 読者の方からの意見が掲載されましたが、 やはり「臨機応変に」というのが正解ではないでしょうか。 ◆救急車の意見はこちらから たとえば、片側１車線の交差点で、すでに右折待ちの車が並んでいるような 場合は、左によけても道は譲れませんね。 また、作者の「みかみ」さんが体験されているように、 ２車線では、空いている左側を譲ったり、 両車線の車が、お互いに左右によけることによって、できた中央のスペースを 進むこともありますね。 ですから、「臨機応変に」がいいと思うのです。 今も外で緊急自動車からの拡声器の声が聞こえましたが、 「左右に避けて、中央を空けてください」と言ってましたよ。 交差点付近などで、車が詰まっているところでは、 すぐに一時停車しても邪魔なだけのこともあるのでは？ そのような場合は、少し進んでバラケさせてから譲ったほうがよくないですか？ それに、緊急自動車の音が聞こえても、反射して聞こえてきたり、 1本向こうの道路だったり、必ずしも関連する道路ではないことも…。 なので、「カーステの音を消して、窓を開ける」っていうのが、 まず第一に行うべき動作なのではないかと（笑）。 あまりに当たり前ですけど、なぜかいらっしゃるんですよね、 こういうドライバーも。 で、後方にモーゼの波ができているのなら、自分も気持ちよく 波に加わわればいいのではないでしょうか（笑）。 なんかスムーズに通せてあげたときって、ちょっとイイ気持ちに ならないですか？ プチ善行できた、とか、スポーツ観戦での 人の波みたいに、ほかのドライバーと一体になれたというか…。 車の運転は、なかなか杓子定規には行かないものですよね。 たしか「運転適正」の試験で、「正義感が強すぎる」という ようなのもよくないという結果だったような。 私は特に「警察の車だけ、みなすぐ避ける」というような 感覚を受けることはないですよ。 でも、確かにムカツクドライバーが多いのも事実。 対向車が、駐車車両を避けるため、こちらの車線に大きくはみ出して来て、 そのまま当たり前のように通り過ぎていくドライバーとかも多くないですか。 せめて、このメルマガを読んでいる方達だけでも、 マナーを高めあって、気持ちいい車社会ができて行くといいですね。 でぶパパさん ★パパさんはおでぶなんですか？ 実は、私も、どちらかと言えば、そーなんですが、今回は それに付いては、触れないことにしましょう。 （しっかり、触れているやないかい） 私としましては、でぶパパさんのご意見に賛成です。 読者の方のご意見は尊重しなければと考えていますが、 緊急車両に関しては、かっこよく避ける機会には、なかなか めぐりあえないような気がします。 周囲をよく見て、かかわりがあることを確認して、慌てず 臨機応変に、対応すればいいと思います。 ------------------------------------------------------------------- ★イオンポリマーをお使い頂いた方へ お問合せ頂いた、疑問、質問にお答えします。 初めてでもちょっとしたポイントをつかんで車をピカピカにしましょう。 ------------------------------------------------------------------- ●ドライブテクニックや質問、メルマガドライブなど、まとめて見られます。 http://polymer-sensya.com/ ●カー用品や、ドライブに欠かせないCD、ペットと共に安全なドライブなど クルマに関する楽しい商品をご紹介しています。 ------------------------------------------------------------------- 『交通安全協会』『覆面パトカー』情報募集中!! ------------------------------------------------------------------- ◆交通安全協会に関するご意見ご質問、情報を大募集◆ ・今までの交通安全協会はこちら 皆さんにお願いしましたところ多くのご意見が寄せられています。 後日、特集でご報告させていただきます。お楽しみに! ★みなさまから、新しい情報や、質問、ドライブテクニックやマナーに ついて、たくさんメールを頂いております。 順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。 基本的に匿名で掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |