◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2004.9.17 vol.46 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ 先日友人が事故に遭い、命びろいをしました。 ご主人が運転をし、本人は助手席、時速50kmで前の車に衝突しました。 シートベルトをして、エアバックも作動したのに、フロントガラスで頭を打ち、 フロントガラスが割れたそうです。 シートベルトをしてなかったら、おそらく命はなかったかもしれません。 命の綱のシートベルトは忘れずに!! ◆安全性についてのカークラッシュテストはこちらから 初めての方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。 どうぞ宜しくお願いします。 ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．安全運転の 「つぼ」 「003:交差点」 ２．Ｑ＆Ａ 【１】 「いかに燃費よく走るか」 ３．読者のお役立ち情報 「燃費」 ４. メルマガドライブ 「噴火が気になる浅間山」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．【安全運転の「つぼ」】 「交差点」 ------------------------------------------------------------------- 安全運転博士で〜す。今日もよろしく。 今日のテーマは、無事故運転の「つぼ」：交差点です。 前回の「つぼ」で、交通事故の半数が交差点で起きていることを ご紹介いたしました。 ◆前回の「つぼ」はこちら 交差点で、今まで以上に安全確認をすれば、かなりの事故が 防げるのではないかと考え、最初のテーマにしました。 では、質問です。 「あなたは、青信号を信用しますか？」 十年近く前、こんな経験をしました。 片側２車線の交差点でのことです。 信号が「赤」なので、歩道側の 左車線の一番前に 停車していました。 右斜め前（はす向かい）は、交番でした。 私の右側を、中年の女性が運転する普通車が 推定速度 50Km/ｈで、追い越していきました。 止まっていた私は、一瞬、いつの間に「青」になったの？ と思った瞬間でした。 その車は、右から来た普通車と、激しく衝突し、 ２台くっついたまま、交差点の向こうの角まで飛んでいきました。 その時の中年女性側の信号は、まだ「赤」でした。 交番から飛び出してきたお巡りさんが、呆然と立っていたのを 覚えています。 目前で起きた、この惨事以来、 私は、信号をまったく信用できなくなってしまいました。 「交差点では、たとえ青信号でも、安全確認を。 安全が確認できるまでは、足はブレーキの上」 さて、前々回のアンケートについて考えてみましょう。 最も多かったのが、車間距離 少なかったのが、前方注意です。 しかし、事故原因で最も多いのは 脇見運転、漫然運転、などの注意不足なのです。 つまり、前をよく見て、緊張感をもって運転するのが とても大切だということです。 車は、なくてはならない便利なものですが それ以上に、危険なものだということを忘れてはいけません。 車に乗るからには、 決して事故を起こさない"決意"と"集中力"を持ちつづけましょう。 安全運転博士の「今日のお願い」です。 「交差点では、今より、もっと前方をよく見て、 緊張感を持って運転しましょう。」 次回は、交差点ではなく、一般道での無事故運転の「つぼ」です。 「つぼ」は、一般道路では、今より、もっと車間距離をあける、です。 ここで、アンケ〜〜〜ト。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆あなたは、赤信号なのに うっかり、進入したことがある? それともない? ◆うっかり、進入したことがある。 ┗ http://clickenquete.com/a/a.php?M0000136Q0000573A1a105 ◆進入したことはない。 ┗ http://clickenquete.com/a/a.php?M0000136Q0000573A22997 ○結果を見る ┗ http://clickenquete.com/a/r.php?Q0000573Caf68 ○コメントボード ┗ http://clickenquete.com/a/cb.php?Q0000573P00Cc09f 締切：2004年09月21日23時00分 協力：クリックアンケート http://clickenquete.com/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私は、ア・リ・マ・ス (>_<) ------------------------------------------------------------------- ２．【Ｑ＆Ａ１】「いかに燃費よく走るか」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ１】 みかみ様 今晩は＆初めまして。私もいつも楽しく拝見しております。 さて、山梨在住/Ｗ辺さん のご質問に関して、私も追加質問したいのですが、 ◆山梨在住/Ｗ辺さんの質問はこちら 私は今、平成13年式 デミオ(マツダ)のMT, 1300cc(LA-DW3W, B3) に 乗っています。 私もＷ辺さんと同じ悩みなのですが、ガソリンがあまりに高いので、 如何に燃費よく走るかを、日々の課題としています。 ・信号での停車前(下り坂を除く)にはニュートラルにして 惰性で走ったり、 ・このくそ暑い中 汗かきでないことを幸いに、 1日 合計 3分 以上は エアコンをかけなかったり、 ・シフトチェンジの時は、 自分が持つ運動神経の限界まで意識して 速くしてみたり...etc...、 もちろん、みかみ様のメルマガによる情報をフル活用して。 そこまでしてやっと 12km/L までもってこれましたが、 自分ではまだまだ納得できません。 hornet 250 に乗ってた時は、29km/L で走れたのでどうしても比べてしまうし、 何より車に関しては8月20日まで初心者ですし、 自分ひとりの力では限界を感じています。 私もみかみ様と同じく女性ですが、バイクに乗ってた影響もあって MTが大好きなので、もっとMTの良さを満喫したいと思っています。 ただ、私が住んでいるのは 奈良県奈良市で、 多分 大阪の街中に近い勢いで 信号が多く、道は恐ろしく狭いし、 奈良市都心部でも やはり渋滞が多いので どうしたものかと...。 それとバイクのカタログなどでは、 60km/h の時の燃費が最良とされているので、 車でも 大体60km/h を目処に走っています。 当然、悪路は通らないようにしています。 今年2月、中古で買った時は 28,200km、今は 31,500km 位です。 通勤はもちろん、仕事が保険屋なので毎日乗っています。 せめて燃費を 13km/L までもっていきたいので、 みかみ様の知識をフル動員して教えて下さい。 あと、このデミオのエンジンは累計走行距離 50,000km を超えると 燃費が悪くなると聞いています。 それもすごく気になっているのですが、本当でしょうか？ あわせて教えて下さい。 長すぎる文章で申し訳ありませんが、どうか宜しくお願い致します。 奈良県奈良市在住 ねむぴょん。さん(20歳) 【Ａ１】 ねむぴょんさん、よくがんばってらっしゃいますね。 現在のデミオのカタログ燃費は、MTで 17ｋｍ/L ですが、 市街地走行では60％の 10ｋｍ/L 程度だと思います｡ 12ｋｍ/L は優秀だと思いますよ。 最近の市販車は、ほとんどコンピュータ制御で、燃費に関しても、徹底的に 追求されていて、走り方で大きな改善は、なかなかできません。 ねみゅぴょんさんの走り方は、★かなり優秀なエコラン です。 ですからこれ以上のアドバイスは、もうあまりありませんが、 一般的な省エネ方法を追加しておきます。 １、エアコンを使わない。 ２、信号が多ければ、必ずサイドブレーキを引いて、アイドリングストップ。 （アイドリングストップについては、注意事項がありますので、 後半のお役立ち情報（燃費１０％向上大作戦）を読んでください。） ３、タコメーター（回転計）を見て、3500回転以上まわさない。 1000回転以下で走らない。（回転が低すぎてアクセルを踏んでは逆効果） ４、不要な重い荷物を積まない。 ９月から、またガソリンが値上がりしました。 せっかく努力しても、それ以上に値上がりしては、・・・・・(_ _,)/~~ でも、めげずにがんばってください。 (^o^)丿 それと、「50,000kmを超えると燃費が悪くなる」という話は、 私は聞いたことはありません。気にしないでいいと思いますよ。 ------------------------------------------------------------------- ３．【読者のお役立ち情報】「燃費１０％向上大作戦」 ------------------------------------------------------------------- 燃費向上の話題がでてましたので、 私が実践しているものをひとつアドバイスさせていただきます。 ◆燃費10％向上はこちら それは「信号待ちのときのアイドリングストップ」。 目の前で信号が変わってしまった時、エンジンを止めてしまうのです。 そして、交差する道路の信号が黄色になった時にエンジン始動です。 （車列が長い時には、信号が青になってからでも充分間に合いますヨ） イグニッション時のガソリン消費量は、アイドリング状態の５秒分だそうです。 （かなり以前に、「ためしてガッテン」でやっていました。） ですから、信号が目の前で変わってしまった時は充分時間があります。 私の車は９年もの付き合いの軽なので、夏場はエアコンを付けたままで エンジンを止める勇気はありませんが、これからの季節は復活です。 一度おためし下さいとお伝え下さい。 ただし、緊急に発進しなければならない時には、 ちょっと遅れることは 頭に入れて置いた方が いいかもしれません。 まあ、パトカーや救急車のときは サイレンで事前に判るので問題ありませんし、 本当に緊急発進が必要な場面には、いまだに遭遇してはいませんけれど。 （この２年間程度は） ブンセキヤさん ☆ブンセキヤさん、アドバイスありがとうございます。m(__)m 燃費改善に、アイドリングストップは大きな効果がありますね。 環境のためにも、いいことだと思います。 しかし、このメルマガでは、アイドリングストップについては 触れてきませんでした。 理由があるのです。 エンジンを切るタイミングを誤ると、とても危険だからです。 アイドリングストップで、エンジンを切るときは、 かならずブレーキをかけ、完全に停車し、サイドブレーキを引いてから エンジンを切ってください。 決してやってはいけないことは 勾配のある場所で（橋のたもとの信号など）まだ動いているのに エンジンを切ってはいけません。 どうしてでしょう。 最近のほとんどの車は、ステアリング、ブレーキが油圧、電動など エンジンが回っている前提でつくられています。 エンジンを切ると、 ハンドルは重く、カーブは曲がれません。 ブレーキは、思い切り踏んでも、なかなか効きません。 もし、下り坂のカーブの先にある信号を見て、 早めにエンジンを切り、アイドリングストップしたら 突然、ハンドルが重くなり、両手で必死で回すことになります。 ブレーキは、踏んでも効かないので、力任せに踏むことになります。 アイドリングストップは ブレーキを踏み、完全に停車し、サイドブレーキを引いて それからエンジンを切る。 このことを知らないで、アイドリングストップをしてはいけません。 知っていれば、省燃費、環境のために、お勧めですね。 ブンセキヤさんのアドバイスがありましたので、 これからはこのメルマガでも、アイドリングストップを推奨していきます。 ただし 「ブレーキを踏み、完全に停車し、サイドブレーキを引いて それからエンジンを切ること」 ブンセキヤさん、ありがとうございました。 (^o^)丿 『街の分析屋さん』−回収・リコール情報− ↓登録はこちらから↓ http://www.mag2.com/m/0000121653.htm ------------------------------------------------------------------- ４．【メルマガドライブ】「噴火が気になる浅間山」 ------------------------------------------------------------------- 今日は、噴火で気になる浅間山を見てみましょう。 近辺に住んでいらっしゃる方は心配ですね。 日本が火山列島であることを意識させられます。 ・浅間山 LIVE映像↓ http://www.localinfo.nagano-idc.com/live/asama/ ・その他、北アルプスの山並みや白馬、野尻湖の LIVE映像が見られます。 http://www.localinfo.nagano-idc.com/live/index.html ------------------------------------------------------------------- ★ドライブテクニックや質問、メルマガドライブなど、まとめて見られます。 http://polymer-sensya.com/ ★カー用品や、ペットと共に安全なドライブなど、 クルマに関する楽しい商品を紹介しています。 ★みなさまから、新しい情報や、質問、ドライブテクニックやマナーに ついて、たくさんメールを頂いております。 順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。 基本的に匿名で掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ・ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com ・バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |