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                      〜車を運転する方へ〜
                 1分でわかる なるほど納得 豆知識

                                         2004.10.29 vol.52

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  みなさん こんにちは。\(^o^)/

  台風の次は地震と天災が襲ってきます。
  被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。

  これから寒くなってきます。新潟ではガソリンや灯油の確保は重要課題です。
  各元売がローリーを多めに出したり、支援しています。
  ホームページに載せてるのは以下の元売です。
  新日本石油  コスモ石油

  義援金ボランティアの情報はこちらを参考に


  大きなリコールがありました。ハンドルに関係することなので、
  事故に直結するリコールです。トヨタ車の方は、確認してください。
  トヨタが約34万台リコール ハンドル利かず1人けが (共同通信)

  ◆リコール検索サイトはこちらです。


  初めての方、購読して頂き誠にありがとうございます。
  バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り)

  このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。
  どうぞ宜しくお願いします。

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  車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか?

  車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。


   ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方     ・初心者マークの方
   ・機械は苦手でよくわからない方         ・ペーパードライバーの方
   ・ベテランドライバーの方は確認のため  ・車の運転が上手になりたい方

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   <目次>

    1.Q&A  【1】      「ギアがガクガク」
    2.Q&A  【2】      「車検を安くするには」
    3.Q&A  【3】      「車庫入れができないんです」  
    4. メルマガドライブ    「都会の夜」

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  1.【Q&A1】「ギアがガクガク」
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  【Q1】

  いまさらのことで質問する事が恥ずかしいのですが・・
  私の車は、マニアルで中古で、今年の1月に知り合いから
  譲ってもらったものでです。

  先週、車を運転中にギヤを変える時に、
  いつもはスムーズにギヤが入るのだけれど、
  ガクガクと音がするのと止めた時に焼けた匂いも出ていたので 
  修理屋に聞いたらば・・
  ギヤが減っているのでは、ないかと言われました。
  金額は、と尋ねたら・・7万位との返事、ショックで立ち直れません。

  そこで質問なんですが、この車を譲ってもらった時は、
  ギヤも減ってないので大丈夫と言われました。

  自分の乗り方に問題があるのかを判定して欲しいのです。
  自分の癖で長年信号が赤に変わりそうな時は、手前から
  ギヤをニュートラルに入れて、ゆっくり止まります。
  白線の所でギヤをニュートラルに入るのではなく。
  急ブレーキもそんなにかけるほうでは、ありません。
  やはりギヤをニュートラルに入れたまま止まるのが
  いけなかったのでしょうか?

  又中古車購入時に自分なりに調べる事が出来る事は、
  ないでしょうか?等教えてください。
 
                                    Oさん


  【A1】

  信号の手前で、ニュートラルに入れるのが、
  ギアを痛める原因にはならないと思います。

  ガクガクという表現が、わたしが想像している状態と合っているかどうか、
  (ガクガクという表現をされていますが、)
  シフトを切替えるとき、ガリガリとか、ガガガガと音を立てて
  切り替わるということでしょうか。

  トランスミッションは、とてもデリケートな機械です。
  ドライバーの癖(ギアを切替える時の癖)が、つきやすい
  ものです。

  他人のMT車に乗ったとき、ギアが入りにくくて
  無理やり入れると、ガガガガと音がすることは
  よくあることです。

  私にとって、入りにくいギアでも、所有者本人は
  いとも簡単に、スッとギアチェンジします。

  ギアは、所有者の癖がつくものなんです。

  ご質問の車は、まだ前所有者の癖が残っていて
  ご質問者の癖がついていないのではないでしょうか。


  こうしてみてください。

  停車中、クラッチを踏んで、ギアを、あちこちに入れて
  みてください。

  ローからバック、OD、セコ・・・・ランダムにあちこち

  入りやすいギアと、入りにくいギアがあるはずです。

  でも、入ればOK、何度やっても、引っ掛かりがあり
  ちからを入れなければ入りにくいギアがあれば
  修理する必要があるかもしれません。

  信号待ちで停車中にも、クラッチを踏んで、いつも
  ランダムに、ギアチェンジしてみてください。

  しだいに、あなたの癖がつき、スムーズになると
  思います。

  車は、使えば使うほど「あなた好みに」なるんですよ。

  ギアオイルのチェックだけはしておいてください・・§^。^§


  中古車購入時にギヤの状況を見極めるのはとても難しいのです。
  ギアは解体せずに中の状況を判断できる人は殆どいないと思います。
  でも、エンジンをかけずにあちこちランダムにギアを入れて、
  入りやすいかどうか、チェックしてみる方法はあります。

  ※損傷のひどいギアは、硬くて入りにくいので注意。
   入りやすいギアでも、逆に抜けやすいギアもありますので、注意。


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  2.【Q&A2】「車検を安くするには」
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  【Q2】

  こんにちは。ベルモンドと申します。

  以前、違法駐車の常習者の件でお世話になりました。

  ご指導いただいたことを参考に手を打ち続けています。
  まだ、成果は表れていません。

  さて、来年の1月に車検を受けます。

  状況としましては、お金もなく、できるだけ安くしたいが、
  10年落ちなので、安全も確保したい、という実にわがままな希望です。

  果たしてそんなことは可能でしょうか?

  車検代行では安全が失われるような気がしています。
  ディーラーも案外安くなったように思いますし、
  オートバックで前回やってみて、案外高いような気がしました。

  他に当てもなく、少々困っています。
  とりとめのないお願いですが、ご指導頂ければ幸いです。

  よろしくお願いします。

                                   ベルモンドさん


  【A2】

  ベルモンドさんの悩みは、ドライバー共通の悩みですね。

  車検について、以前、詳しくご説明しましたが、


     ◆格安車検はこちら


  今日は、簡単に説明しましょう。
  (簡単なほうが、わかりやすいようです)

  法定費用については、定まったものなので説明は省きます。


  車検を受けなければ、その車には乗れませんが、車検を通すには
  どんな方法があるのでしょうか。

  1:自分で受ける    マイカー車検
  2:車検だけを依頼する、  代行車検
  3:車検+整備を依頼する、 一般車検

  ほとんどのドライバーは、3 の 一般車検 を、安く、安心して受けたい。
  と、考えておられるようです。

  安くていいからと、8000円の代行車検を依頼しても、
  悪いところを指摘され、あぶないよと言われれば
  結局、3の一般車検と同じになってしまった経験を
  された方は、多いと思います。

  安い車検を売り物にしているところでも、必ず点検・整備を
  薦められます。

  つまり、安心して、車検を受けるには、
  必要な点検は欠かせないのです。


  私のお勧め車検

  1:車のかかりつけ担当を作ること
    できれば、ディーラーかガソリンスタンドで、懇意な担当者を
    作っておくのが大切です。
    ディーラーなら、車の調子を相談するのは無料で
    車ごとに、詳しいカルテを何年も保存しておいてくれます。

  2:まず、車検+24ヶ月点検
    ディーラーの車検費用も、代行車検と変わりません。
    車検だけなら、どこでも安くなっています。
    車検の時には、まず、24ヶ月点検をしましょう。
    この点検内容を踏まえて、どの整備をするのか
    検討すれば、安くて、安心できる車検が受けられます。

  24ヶ月点検では、車の安全にかかわる、ほぼすべての項目をチェックします。
  つまり、この点検を受ければ、安心を手に入れることができます。
  点検結果の一覧表を見れば、こんなとこまで見てくれたのかと
  納得されるでしょう。

  ディーラーでは、24ヶ月点検をもとに、整備すべき全項目
  プラス、整備しておいたほうがいい項目をもとに、見積もりがでます。
  (この見積もりは、ちょっと高い)


  ここからが、安い車検への挑戦です。

  たとえば、ワイパーブレードの交換、オイル交換など
  さしあたって、必要ない整備内容が多く含まれます。

  ここで頼りになるのが、いつもの担当者です。

  ブレーキパッドの交換、タイミングベルトの交換など
  重要な項目の整備を、はずすかどうかの判断を
  手助けしてくれます。

  担当者と相談して、整備項目をできるだけ殺ぎ落とした
  車検が、最も安くて、安心できる車検といえるのです。

  担当者とお友達になるのが、大切ですね・・・・§^。^§


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  3.【Q&A3】「車庫入れができないんです」
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  【Q3】

  はじめまして!
  私は40代の主婦のerina7と申します。

  メルマガを拝見しました。

  今までいろいろなメルマガを見ていますが、
  はじめてです!こんなメルマガがあったなんて!
  という思いです。

  読んでいると、うんうん、そうそう、私と同じこと
  考えている人もいるんだ〜とか、
  なるほど〜と感心したりしています。
  そして、とてもためになります!
 
  楽しくてなかなか面白いですね。
  気に入りました♪

  実は、4年ほど前に香川県の教習所で、
  どうしても必要に迫られて免許を取ったのですが、
  現在の兵庫県に越してきてからは、まだ、一度も乗っていません。

  そのときはかなり意気込んで、「絶対、免許をとるぞ!!」と
  下の子(当時3歳にまだなってなかったかな?)
  を教習所のヘルパーさんに見てもらいながら
  それはそれは必死に頑張って取ったんですが、
  こちらに越してきて普段の日はほんと必要性がなく、全く乗っていません。

  時々、大きなショッピングセンターにいきたいな〜とか
  思うときもあるのですが、

  実は、今住んでいるマンションの駐車場は
  機械式の3段の分で、そうです、あの上下するやつなんです。
  恥ずかしながら(本当に恥ずかしいのですが…)
  勇気を振り絞って言います。


  「私、車庫入れができないんです。」

  機械式の分って幅が決まっていて狭く、本当に怖いんです。
  越してきてすぐの時、主人がはじめて車庫入れをするのを
  見ていたのですが、タイヤが端のほうに乗り上げて少し
  傷ができてしまったんです。

  運転暦30年の主人でさえ、これは入れずらい!と言っていました。
  機械式といわず、普通に駐車場でも入れられないんです。
  よく、免許がとれたな〜と主人にもそれに実家の両親からも
  言われました…。

  教習所でも車庫入れは苦手でした。
  で、香川に住んでいたときも主人が横に乗り
  3、4度乗りましたが、車庫入れが本当にダメなんです。


  そこでお尋ねします!
  なにかコツがあるのでしょうか。

  恥ずかしくって誰にも話せません。

  よろしくお願いします。

                                  erina7さん


  【A3】

  メルマガを喜んで頂いてありがとうございます。とっても励みになります。
  実は、私も、車庫入れは、チョー苦手です。(+_+)

  免許を取ったとき、車庫入れで3回仮免落ちてます。
  (うぅ〜内緒だったのですが、ばらしてしまった)

  私は、いまでも、車庫入れをしながら「下手だな〜」と
  感じています。

  駐車スペースの、ど真ん中に、一発で入れる人を見ると
  もって生まれた、天才のDNAを感じてしまいます。
  自分が一発で入るとヤッターって、すごく嬉しくなります。

  なので、ここは博士に教えてもらいましょう。
  


  は〜い、安全運転博士です。

  運転で大切なのは

  ・事故をしないこと
  ・違反をしないこと
  そして
  ・助手席のひとに恐怖を感じさせない快適運転です。

  車庫入れができないことは、そんなに大きな問題ではありません。

  ゆっくり、時間をかけて、やりましょう。


  ずーっと昔、学生時代に、学内自動車フィギュア競技に出て
  優勝したことを思い出しました。(←けっして自慢ではありません(笑))

  自動車教習所を借り切って、コースを決め、競技をしました。

  コースのカーブのあちこちに、オイル缶を置き、車庫入れの中にも
  オイル缶を並べます。

  そして、コースを一周するTimeを競います。

  しかし、角にオイル缶を置くと、ほとんどの角は、そのまま
  曲がることはできません。オイル缶を踏んでしまいます。
  オイル缶に触れると、大きな減点になります。
  何度も切り返しながら、オイル缶すれすれに角を曲がります。

  オイル缶とタイヤの位置を確認するために、ドアを開け
  頭を地面につけて見たのを思い出します。

  その競技の中で、最も難しかったのが、
  S字コースのバック走行です。
  もちろん、カーブの内側にはオイル缶がおいてあります。

  大きなTimeロスをするか、オイル缶を無視して減点を
  覚悟するかというコースでした。

  そのときの練習が、役に立つかもしれません。

  車庫入れは、車体の空間認識と、ハンドルの切り方が
  ポイントです。


  二つの練習方法があります。

  1:バック走行に慣れる。
  2:内側の後輪の位置と車体の向きを把握する。


  1:の練習は、ひたすらバックで走行するものです。
    マンションの敷地内や、河川敷など、場所を選んで
    ひたすら、バックで、ゆっくり走り回りましょう。
    場所選びには、くれぐれも注意してくださいね。

  2:の練習は、バックで角を曲がる練習です。
    まず、運転席がわに曲がる練習、続いて
    助手席がわに曲がる練習です。

  角と後輪の位置がポイントです。

  後輪を角に近づけ、角から後輪が離れないように
  大きくハンドルを切りましょう。
  車の向きが変わったらハンドルを戻してゆきます。
  この戻し方が難しいのです。

  この、2つの練習は、運転技術を大きく向上させます。

  ぜひ、やってみてください。

  くれぐれも、場所選びと、安全確認に注意してね。


  erina7さんの車庫入れのアドバイスです。

  車庫に入れる前に、車庫の前でできるだけ
  車庫と同じ向きに車をそろえてから入れることです。
  (車庫の延長線上にまっすぐ車をもってくる)

  車庫前にスペースが少なければ大変だと思いますが
  入れる前に、まず車の向きをそろえるのがポイントです。

  始めは何度でも切り替えしながら、車をまっすぐになるようにします。
  車の向きがそろったら、できるだけ前進し
  車庫から離れます。

  そして、まっすぐ車庫へ入れます。

  ねらいは、運転席側のタイヤと、車庫のガイドです。

  助手席側は無視して、運転席側のタイヤを
  ガイドにできるだけ近づけるのが「こつ」です。

  車庫入れは、まっすぐ入れれば、怖くない・・・・(^。^)


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  4.【メルマガドライブ】「都会の夜」
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  都会の夜は、宝石箱のように美しい。

  浜松町貿易センタービル展望台からの眺め
  画面中央で、左クリックしたまま、上下左右にすこしづつ
  動かしてみましょう。
   http://ts-pec.web.infoseek.co.jp/wtc_cuvicvr/WTC.htm

  横浜 みなとみらい21から
   http://ts-pec.web.infoseek.co.jp/MM21_cubic/MM21.htm

  名古屋JRセントラルタワーから
   http://ts-pec.web.infoseek.co.jp/jrtower_cubic/jrtower_cubic.htm

  東京 築地 聖路加ガーデンから
   http://ts-pec.web.infoseek.co.jp/cubic_seiroka/seiroka.htm



  ☆パノラマ写真で「メルマガドライブ」じわじわとファンが増えてます。(^o^)丿
   車の運転をしない方でも、よく見ていただいてます。ありがとうございます。

   そこで皆さんの中で、こんなパノラマ又は美しい写真があるから紹介したい
   という方、写真の紹介コメントとホームページのURLをお知らせください。
   選考の上、メルマガドライブで紹介させていただきます。
   (掲載できない場合もありますのでご了承ください。)

   こちらまで  ⇒ info@polymer-sensya.com


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  ★ドライブテクニックや質問、メルマガドライブなど、まとめて見られます。
      http://polymer-sensya.com/


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    ついて、たくさんメールを頂いております。
    順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。

    基本的に匿名で掲載させていただきます。
    掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。


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