◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 〜車を運転する方へ〜 1分でわかる なるほど納得 豆知識 2004.11.12 vol.55 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ みなさん こんにちは。＼(^o^)／ ガソリンの値段は相変わらず高いですが、 そろそろ灯油が必要な季節になってきましたね。 先日、灯油を1缶(18リットル)買いました。 でも、1,000円でお釣りがきませんでした。(>_<) これから、冬に向かってますます家計を圧迫していきそうです。 資源エネルギー庁発表。 11月8日調査で、全国平均 店頭価格 1,021円。 配達価格は 1,123円。 一週間で13円上がってます。 こちらで価格を確認できます。 給油所石油製品市場週動向調査をクリックしてください。 新たに登録していただきました方、購読して頂き誠にありがとうございます。 バックナンバーはこちらから見られます。(分かりやすいタイトル入り) このメルマガは、私「みかみ」が担当させていただきます。 どうぞ宜しくお願いします。 ------------------------------------------------------------------- 車について、知ってるはずが、よく解っていないことありませんか? 車に関する、いろんな「へぇ〜〜」が満載のメルマガです。 ・運転免許をこれから取得しようと思ってる方 ・初心者マークの方 ・機械は苦手でよくわからない方 ・ペーパードライバーの方 ・ベテランドライバーの方は確認のため ・車の運転が上手になりたい方 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* <目次> １．Ｑ＆Ａ 【１】 「アイドリングストップ」 ２．読者のおたより 「アイドリングストップについて」 ３．読者のお役立ち情報 「明石の交通安全協会」 ４. メルマガドライブ 「再び神戸」 *-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=*-=* ------------------------------------------------------------------- １．【Ｑ＆Ａ１】「アイドリングストップ」 ------------------------------------------------------------------- 【Ｑ１】 初めまして。 最近になってメルマガを拝見させて頂くことになったものです。 楽しく読ませて頂いています。 アイドリングストップの件、とても参考になりました。 イグニッション時のガソリンの消費量が、アイドリング５秒分というのは 意外でした。これならばエアコン等を使用していない状況であれば、 十分実用的で、燃費向上につながりますね。 ◆燃費向上アイドリングストップはこちら ただ、気になることとして、エンジンに対するダメージがあります。 エンジンのオン・オフはダメージを与えると聞いたこともあり、 そのせいか、アイドリングストップどころか 短い時間の停車であれば、 エンジンを付けっ放しにする人も見かけられます。 アイドリングストップで燃費が向上したとしても、 もし車自体の寿命を短くするようであれば、 逆に環境にとっては良くないとも考えられます。 このエンジンダメージに関する考察もして頂けたら幸いです。 今後ともメルマガ期待しております。 神奈川県横浜市在住 アトムさん（４０才） 【Ａ１】 アトムさん、鋭いご指摘です。 アイドリングストップは省エネ運転には、効果があります。 しかし、アイドリングストップの欠点が一般的に報じられていません。 いつか、説明しておかなければと思っていましたが、 今日はアトムさんのおかげで、それが説明できます。 ありがとうございました。 アイドリングストップの、車への悪影響を考えてみましょう。 私たちがよく経験する、車の故障には ・消耗部品の故障 ・補機類の故障 があります。 皆さんは、どんな故障を経験されたことがありますか。 消耗部品の故障では ・バッテリーあがり ・点火プラグの異常 ・ファンベルト切れ ・ライト切れ 補機類では ・オルターネーターの故障 ・ラジエーターの水漏れ ・ラジエーターキャップの圧力もれ ・セルモーターの故障 などが、よくある故障です。 （パンクは故障には入れません） 最近の日本車は、性能がよくなり、本当に故障しなくなりました。 めったに故障しませんが、故障の多くは、前記の場所なのです。 そこで、アイドリングストップの問題点が浮上してきます。 エンジンをかけるとき、 バッテリーを使い セルモーターをまわし 濃い燃料で点火し ファンベルトに負荷をかけ オルターネーターをまわす つまり、アイドリングストップで、エンジンをかける回数を 増やせば増やすほど、故障しやすいところを酷使してしまいます。 ラジエーターは関係ありませんが アイドリングストップは よりによって、故障しやすいところを集中的に酷使するのです。 アイドリングストップは、省エネ運転には非常に効果がありますが 実は、こんな問題点があったのです。 車の状態を把握して、知識をもって判断する必要があるのです。 私の車は、年式が古く、故障しやすいので（故障したら高いので） 今の車では、アイドリングストップはしていません。 みなさん、アイドリングストップは、省エネ運転には、効果的ですが ご自分の車の状態を考え、故障しやすいところを酷使することを知ったうえで 判断してくださいね。 アトムさん、ありがとうございました。 おかげで、気になってた説明ができました。 m(__)m ------------------------------------------------------------------- ２．【読者のおたより】「アイドリングストップについて」 ------------------------------------------------------------------- みかみ様 久しぶりにお便りします。 配信されると、どのメルマガよりも真っ先に読んでいます。 本日も「〜車を運転する方へ〜1分でわかる なるほど納得 豆知識 2004.9.17vol.46」を読ませていただきました。 ◆2004.9.17 vol.46 はこちら ◆燃費向上アイドリングストップはこちら 今回は「燃費１０％向上大作戦」の箇所で「アイドリングストップ」 について書いておられましたね。 《アイドリングストップはブレーキを踏み、完全に停車し、 サイドブレーキを引いてそれからエンジンを切る。 このことを知らないで、アイドリングストップをしてはいけません。 （中略） 「ブレーキを踏み、完全に停車し、サイドブレーキを引いて それからエンジンを切ること」》 と、みかみ様は大事な点を繰り返し書いて強調しておられましたね。 このように書いてくださると読み手にはとてもわかりやすいです。 要点をビシッとシンプルに表現してありますのでありがたいです。 これからもわかりやすいメルマガを期待しています。 ありがとうございました。 from 匿名（鹿児島市在住・女性）♪ ☆匿名希望さま、お便りありがとうございます。 とても、励みになる内容で、よろこんでいます。(^｡^) これからも、がんばりま〜す。 また、お便りくださいネ。 §^｡^§ 北九州市のはまちゃんからも、正しいアイドリングストップについての メール頂きました。ありがとうございました。 m(__)m ------------------------------------------------------------------- ３．【読者のお役立ち情報】「明石の交通安全協会」 ------------------------------------------------------------------- みかみ様 いつも楽しくメルマガを拝見させて頂いております。 大変為になる事ばかりでありがたい限りです。 （ほんとにいつ事故が起こっても不思議じゃない状態ですもんね。 それだけは避けたいです。 お蔭様でずっと優良運転者を通しております） 最近掲題の件は、取り扱われていないようですが この間、免許の更新に行って参りましたのでご報告致します。 ◆交通安全協会はこちら 兵庫県の明石更新センターという所です。 昭和55年に原付の免許を取得して以来、 自動二輪（中型限定）→限定解除→普通免許取得と 全て明石で取って来ておりますが、今まで一度も安全協会費を お支払いした事はありません。 （別に自慢ではないですので、誤解のありませんよう） 理由は全て飛び込みで取得した位貧乏学生だったので お金が無かったという事です。 今年も難なく支払わないで更新する積りで居たところ 貴メルマガの読者様のご投稿により兵庫県の方が （確か同じ神戸市だったような気が致します） 随分嫌味を言われたとお聞きしちょっと懸念がありました。 今年も例年通り更新料だけ窓口でお支払いした所、 "安全協会費は、ご協力頂けないのですか？" との質問がありました。 これに対しては、"すいませ〜ん、今日お金が無いんですよ〜"と いつも通りの答えで問題ありませんでした。 （今までは"あとで警察署内の協会でも払えるんですよね〜？"とか 愛想を振っていたこともありましたが、今年はそれも要りませんでした。） 貴メルマガのご趣旨は不払い運動ではなく （これをご懸念されて掲載を止められたのか、問題提起はもう済んだので されていないというところだと思っております）、 なかば当然のように支払いを要求される事（殆ど強要？）と 使途が明確でない事（ディスクローズされていない事）だと思います。 これに対しては全く同感です。 ただ、支払いの要求自体は、昔のように当たり前！という態度からは 変わってきておりますが、 （内部でも話題になってきているんだと思います） どんどん巧妙になってくるという感じがしています。 以上です これからもメルマガを楽しみにしております。 Ｃさん ☆Ｃさんさん、おたよりありがとうございます。 安全協会に関しては、これからも取り上げていきますよ。 民から搾り取り、お上が潤う構図に似ています。 私たちにできるのは、問題提起を続けることです。 みなさんの情報をお待ちしています。 §^｡^§ ------------------------------------------------------------------- ４．【メルマガドライブ】「再び神戸」 ------------------------------------------------------------------- メルマガドライブの第6回目に、神戸に行きました。 道屋さんのＨＰでした。 久しぶりに見てみると、デザイン一新、内容充実です。 そこで、もう一度神戸へ 神戸・ポートタワーから眺めた３６０度 http://ymichiya.cool.ne.jp/chousei4/tower.html 垂水港と明石海峡大橋 http://ymichiya.cool.ne.jp/chousei3/marin2.html 神戸須磨海岸の春 http://ymichiya.cool.ne.jp/chousei6/suma3.html 道屋さんのお家は、こちら http://www7.ocn.ne.jp/~michiya/ スライドショーも楽しいですよ。 ------------------------------------------------------------------- ★11月から運転中の携帯電話の使用が禁止になっています。画面をみたり、 手に持っての通話は罰則です。 どうしても必要という方はハンズフリーなど利用しましょう。 ★ドライブテクニックや質問、メルマガドライブなど、まとめて見られます。 http://polymer-sensya.com/ ★カー用品や、ペットと共に安全なドライブなど、 クルマに関する楽しい商品を紹介しています。 ★みなさまから、新しい情報や、質問、ドライブテクニックやマナーに ついて、たくさんメールを頂いております。 順次ご紹介していきますので、楽しみにお待ちください。 基本的に匿名で掲載させていただきます。 掲載を避けてほしい方は、その旨お申し出下さい。 ・ご意見・ご質問・ご感想をお待ちしております。 ⇒ info@polymer-sensya.com ・バックナンバーはこちらから ⇒ http://polymer-sensya.com/mailmagazin.htm ------------------------------------------------------------------- | トップページへ | バックナンバーへ | メールマガジン・サンプルページへ | |