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                      〜車を運転する方へ〜
                 1分でわかる なるほど納得 豆知識

                                         2005.5.20 vol.81

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  みなさん こんにちは。\(^o^)/

  車の税金、届きましたか?

  金額を見て「高っ!!!」

  思わず叫んじゃいました。なんでこんなに高いんでしょうね。43,400円

  私は10%アップです。(>_<)

  かといって、今は買い替えられないし・・・

  ゴールデンウイーク後のこの時期、出費がかさみます。


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   <目次>

    1.安全運転の「つぼ」     「029:休日点検-冷却水の点検」
    2.Q&A  【1】         「ラジエーターの冷却水」
    3.ガソリンスタンドの裏話  「塗装がはげた!」
    4. メルマガドライブ       「山歩き」

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  1.【安全運転の「つぼ」】「029:休日点検-冷却水の点検」
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  安全運転博士で〜す。(^o^)丿

  あなたの駐車スペースに、オイル漏れはありませんでしたか?

  あったら、ディーラーに相談しましょう。

  「駐車スペースが、オイルで汚れているので、点検してください」

  って言ってみてください。



  さて、今日は、冷却水の点検です。

  エンジンは、ガソリンを燃焼、爆発させて回転するので
  冷却する必要があります。

  冷却しなければ、たちまち、数百度の高温になり
  エンジンは、破損します。

  冷却水を点検するのは、冷却水漏れでエンジンが
  破損するのを、事前に防ぐためです。

  冷却水が減っていないかどうか、点検してみましょう。 (←写真付き解説、見てね)


  ボンネットを開け、冷却水補助タンクの水位を見るだけの
  簡単な点検でしたね。

  冷却水が減る原因の代表は
  ・ホースの破損
  ・ラジエーターの漏れ
  ・ラジエーターキャップの不良

  などです。

  ホースも、ラジエーターも、ラジエーターキャップも
  消耗品です。

  どの車にも起こりうるトラブルですので
  時々点検しましょう。

  来週は、ブレーキオイルの点検です。


  お楽しみに   (^o^)丿


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  2.【Q&A1】「ラジエーターの冷却水」
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 【Q1】

  いつもためになる情報ありがとうございます。
  いつも楽しみながら拝読しております。

  さて、ラジエターの冷却水ですが、
  デーラーにてエンジン回りの点検をしてもらった折に、
  "かなり汚れているので交換したほうが良いですよ。
  費用は約\6,000位です"といわれました。

  自分の昔(20年くらい前)のことですが、
  ラジエターの水は自分で交換し、錆止め液を入れて対処しておりました。
  現在でもこの方法で良いのでしょうか? 
  それとも最近は特別な冷却水があるのでしょうか? 

  ご教授頂ければ幸いです。宜しくお願いします。

  これからも、安全運転と素人ドライバーとしての点検事項などの
  情報の発信を期待しております。

                                     ニックさん


  【A1】

  今日の休日点検は、まさに冷却水です。

  なんとタイミングのいいご質問でしょう。

  ニックさんのご指摘のとおり、昔は自分で交換していましたね。

  最近は、自分で交換しなくなりました。


  理由があります。

  昔は、汚れたら、水を入れ替え、不凍液と防錆防食剤などを
  入れていました。不凍液だけの場合も多かったようです。

  この不凍液は、AF(アンチフリーズ)と呼ばれ、寿命が短く
  毎年交換する必要がありました。

  今では、LLC(ロングライフクーラント)が使われています。
  凍結防止だけでなく、防錆防食、潤滑性向上、オーバーヒート防止
  などの機能を持ち、効果も数年持続します。

  だから、車検ごとに交換する場合が多いようです。


  さて、自分で交換しなくなった理由ですが、
  LLCは、とても環境を汚染する
  分子量のとても大きな物質で、できています。

  そのまま、下水に流すことは禁じられているのです。

  ガソリンスタンドでも、LLC専用の回収機があり、
  100%回収して、処理業者に有料で処理を依頼します。

  誤って、下水に流さないよう、「強烈な緑色」に着色されています。

  自分で交換すると、このLLCの処理に困るから
  しなくなったのです。

  車検のときに交換して、6000円なら適正価格だと思います。

  LLCには、発ガン性物質に変化する添加物が
  使われることもあります。(アミン系防鎮剤)

  自分で交換することは考えないほうがいいと思いますよ。

  ご質問、ありがとうございました。  (^o^)丿


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  3.【ガソリンスタンドの裏話】「塗装がはげた!」
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  みかみ 様こんにちは!
  いつも楽しく拝見させて頂いている運転オンチな会社員です(^_^;)

  ガソリンスタンドのひどい話がありましたが、私もひどい思いをしました。

  私は運転が苦手なので、いつも近所のスタンドでガソリンを入れているのですが、
  給油後に、洗車をしていると、給油口の周りの塗装が剥げているではないですか!

  3ケ所剥がれがあり、先週自分で洗車をした時には無く、
  また自分では傷を付ける様な場所でない(引っ込んでいるので)事から
  「絶対給油をした時だ!」と思いスタンドに行き、事の次第を話しました。

  このスタンドは以前から、点検後にボンネットを閉め忘れたり、
  空気圧を確認してもらったら「タイヤの蓋が二つ無かったんですけど…」とか
  (ここでしか空気圧も確認しないので絶対閉め忘れかゆるかったんですよね。)
  信用がならなかったんで、もうこっちとしても怒り爆発!!

  そしたら上の人が

  「(ウチのせいだとは)ありえないけど、直すっていうなら請求書を
  こっちに回してもらってもいいですよ。」と半ば捨て鉢な感じで言ってきたので
  早速直して請求書を回してやりました。

  なんかその人からは「すみません」の一言も無かったような…。


  しかもこのスタンド、今回の投稿の様に給油に行く度に
  「冷却水が減っていますので補充しますか?」と聞いてきたんですよね。

  毎回断っていたんですが、後日車検時にホース(?)が破れて
  水が漏れていた事が判明しました。

  修繕するにも、ホース代がかかっただけで、大した事にはなりませんでしたが、
  もし冷却水を入れて安心していたら、もっと酷かったかも、と思うとゾっとします。

  やはりスタンドも近いというだけでなく、きちんと選ばなくては、と
  今回の投稿&自分の経験で強く思いました。

  自分の車はボロだけど(^_^;)、お金を出してボロにされるのは許せん!!

  この様なスタンドが横行しているのが実情なのでしょうか?

  車に疎いので分かりづらい説明になっていると思います。

  申し訳ありませんm(__)m
                                      るいるいさん



  ☆るいるいさん、お便りありがとうございます。

  「冷却水が減っているから補充しましょう」

  は、いけませんね。

  冷却水が減ったら、どこかが異常と考えなくてはいけません。

  減った原因を調べないで補充して使いつづけると

  オーバーヒートそしてエンジン破損にいたることもあります。

  「冷却水が減っているから補充しましょう」というガソリンスタンドは

  いただけませんね。


  そして、給油のとき、ガソリンをオーバーフローしないかどうか、
  私は、サイドミラーで見ています。

  サイドミラーで給油口が見えるからです。

  こぼれても、すぐに洗えば塗装にダメージは残りにくいものです。

  でも、オーバーフローしたのを見ると、がっかりします。

  「もう、二度と来るもんか」と思いますね。 (>_<)


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  4.【メルマガドライブ】「山歩き」
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  今日は、山歩きが趣味の、イチマルさんと
  美しい山々を散歩しましょう。

  剱岳から
  http://www.geocities.jp/yamalbum/panorama/pano002/19850824turugi.html

  槍ヶ岳から
  http://www.geocities.jp/yamalbum/panorama/pano002/19860518yari.html

  乗鞍岳から
  http://www.geocities.jp/yamalbum/panorama/pano003/20031011norikura.html

  御在所岳から
  http://www.geocities.jp/yamalbum/panorama/pano002/20011020goza1.html

  その他、たくさんの山岳パノラマがあるよ。
  http://www.geocities.jp/yamalbum/panorama/panorama.html

  イチマルさんは、こんな方です。
  http://www.geocities.jp/yamalbum/home/self.html

  イチマルさんの山歩きのHPは、こちらです。
  http://senjiyu.at.infoseek.co.jp/


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