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イオンポリマーでも取れない頑固な水垢はパールコートで取りましょう。
特にホワイト車は有色車に比べ水垢が目立ちます。
あまりにも頑固な水垢は、パールコートが効果的です。
パールコートにはコンパウンドが入っていますので殆どの水垢は取れます。
パールコートは
荒れた塗装を整え、水垢、汚れを除去して
フッ素コーティングします。
一皮剥けた純白のツルツルボディーで新車の輝きを取り戻しましょう。
パールコートは水垢のひどい所に施工しただけで良いのですが、
パールコートをかけたところの白さが目立ち、
他の部分がくすんで見えることもあります。
パールコートは車全体にかけて、白さを同じにしたほうがより綺麗です。
一度パールコートで綺麗にしたら、次からはイオンポリマーでOKです。
頻繁にパールコートをかける必要はありません。
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施工方法はイオンポリマーと殆ど同じで簡単です。
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| 用意するもの : パールコート、スポンジ、ぬらしたタオル、乾いたタオル(拭取り用) |
| 施工手順 |
注意点 |
| 1.水洗い洗車 |
ボディーが乾かないよう、
ぬれた状態のままで
パールコートを施工します。
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まず初めに車を水洗いします。
砂などで車にキズがつかないように、
砂ぼこりや汚れを洗い流します。 |
日がカンカン照りつけるところで施工すると
表面が乾いてきます。
日陰か、くもりの日に施工するのが
良いでしょう。
乾いてきたら、再度水をかけ濡らして
作業を続けます。 |
| 2.パールコートをします。 |
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まず、スポンジをたっぷりの水で
ぬらし、かるく絞ります。
その、ぬれたスポンジにパールコートを
適量つけて、
縦に横にムラ無く汚れを落としながら
塗り広げます。
特に汚れのひどいところは、
さらにパールコートをつけて
汚れを落としながら塗り広げて下さい。
そのスポンジで、各ブロック、
まずは天井からまんべんなく、
こすっていきます。 |
天井、ボンネット、トランク、各ドア、といった
順に、各ブロックごとに作業をしていきます。
基本的に車の上から下へ作業します。
パールコートは塗装面のみに施してください。
ガラス面、プラスチック、
つや消しのプラスチックバンバー、
ゴム、タイヤ、などボティーの塗装面以外は、
パールコートをつけないで下さい。
より確実にしたい方はマスキングを
してください。
(マスキングテープはカーショツプなどで売られています。)
パールコートをボディに直接かけては
いけません
必ずスポンジの方にかけてください |
| 3.洗う |
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ボディーに白く残った
パールコートを
ぬれたタオルで拭きながら
洗い流します。 |
特に晴天の夏の日などはすぐ
固まってしまいますので
必ずブロックごとにすぐに洗い流してください。
固まって取れにくくなったら、
もう一度パールコートをスポンジに付けて
擦ると取れます。
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4.次のブロックへ2、3を
繰り返す |
塗って洗い流すだけの簡単作業です。
塗り残しがないよう注意しましょう。 |
ひとつのブロックが終わったら、
次のブロックへ
2と3を時間を空けないで
続けてして下さい。 |
天井、ボンネット、トランク、各ドアというように
基本的に車の上から下へと作業します。 |
| 5.乾いたタオルで拭く |
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最後に車全体に残った水滴を、
乾いたタオルできれいに拭けば
完了です。 |
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ホワイト車の水垢取りを、車全体にした場合の目安。
パールコート1本でおよそ
普通車なら4回強
軽乗用車ならおよそ8回分
一度キレイになれば、あとは部分的に使うといいです。
(汚れ具合、車の大きさ、使用量により差はあります。)
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今まで250ｍｌ(6300円)でしたが、好評に付き、増量で価格は大幅ダウン。
2倍の500ｍｌで9450円でご提供させていただきます。
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パールコート
1本
500ml
9,450円(税込)
スポンジ1個付き
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イオンポリマーとパールコート 両方お求めの方は
15,750円 + 9,450円 = 25,200円 のところ 20,160円と大変お得です。
この機会にお得なセットでどうぞ。
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