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10、リアピアーから赤色灯 11、パトカーは国産車に 12、パトカーは国産車に2
13、パトカーは国産車に3 14、不当な取締りを受け
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10、リアピラーから赤色灯
情報・・・
覆面パトカー情報ですが、Ｈ１７．８．２２ １６：００頃東関東自動車道下り
酒々井ＰＡ付近で、白の現行インプレッサＷＲＸ（ボンネットに大きなエアイン
テーク付き）が、猛スピードで走っていたエルグランドを捕らえるシーンを
目撃しました。
赤色灯が屋根だけではなく、右側リヤピラー（Ｃピラー）からもにゅ〜っと、
でてきて、（私も追い越し車線にいたので・・・）「へぇ〜」って、思いました。
追い越しざまに乗っている人を見たら、おきまりの交通機動隊の青い制服２名
でした。ナンバーは３ナンバーだったそうです。（かみさんが言ってた）
もうひとつ、Ｈ１７．９．１７ １３：３０頃東京外環外周り戸田西付近で、
青のベンツＥ３２０（一つ前の）が、ＲＸ７を捕らえるところを目撃。
前回のインプレッサ同様、赤色灯が屋根だけではなく、右側リヤピラー
（Ｃピラー）のからもでてきました。ナンバーは３ナンバーでした。
最近は、屋根だけではないことが、わかりました。
あと意見・・・
フォグランプなんですが、雨や霧など悪天候の時に使うはずなのに、晴天時
夕方からスモールといっしょに点灯したり、ヘッドライトと同時に点灯する人が
多いのですが、「なんで、点けるの？」って感じです。
あれって、対向車は眩しいんですよ。ちなみに、私はリヤフォグを悪天候以外に
点灯している人に対して、信号待ちとかで降りて消灯させています。
（あれって、すごく迷惑ですよね！）
このサイトで正しい使い方をアピールしていただけたらとおもいます。
Ｈ．Ｓさん
☆(^o^)覆面パトカー情報ありがとうございました。
白のインプレッサＷＲＸ、青のベンツＥ３２０には、注意しましょう。
８ナンバーは、３ナンバーに変わりつつあるようですね。
アンテナは付いていなかったのかな。
さて、フォグランプですが、眩しいフォグランプは、後付けのものに多いように
思います。
後付けの場合、フォグランプのスィッチをスモールランプのものと
共用する場合が多いので、フォグランプだけを消灯できません。
そんなスイッチ共用のフォグランプが眩しかったら、厄介です。
フォグランプを取り付けるときは、グラグラしないよう、眩しくないよう、
正しく調整しましょう。
そして、雨や霧など、視界が悪い時以外は、使わないようにしたいですね。
覆面パトカー情報お持ちの方、メールお待ちしていま〜す。(^o^)
(2005.12.16
掲載)
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11、パトカーは国産車に1
こんにちは。 愛読者です。
本日の覆面パトカー情報についての感想です。
警察がベンツという高級車、しかも外国産車に乗っているということに
とても驚きました。
ドライバーをあざむくためでしょうか？
ベンツの覆面パトカーはよくあるのでしょうか？
予算の無駄遣いとは言えないのでしょうか？
せめて日本の経済をヘルプするために国産車にすべきだと思います。
（中古の和製小型車にしか乗れない庶民の感想でした。）
Ｍ．Ｍさん
☆同感・同感・同感！
ベンツの覆面パトカーの存在は、聞いたことがあります。
出合った事は、ありません。
どちらにしても、公用車は、国産にしてほしいものですね。
(2005.12.23
掲載)
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12、パトカーは国産車に2
●いつも楽しく拝見させていただいて、勉強させていただいております。
高級外車のパトカーなんて。というご意見ですが、
ベンツのパトカー（白黒、覆面）は存在します。
また、ポルシェの白黒パトカー（新潟県警、古い話しですが）は、有名ですね。
高級国産車（ＮＳＸなど）もあります。
警察のホームページなどを検索してみると、ほかにも色々あるかもしれません。
これらの、高級外車、高級国産車のパトカーは、寄贈によるものです。
ライオンズクラブ、ロータリークラブ、医師会、自動車会社など、
各種団体から寄付された車両をパトカーにしたものです。
せっかく寄付していただくのですから「ベンツは高級車なのでちょっと．．」と
断るわけにもいかないのです。（笑）
普通、警察がパトカーを購入する場合、国費（国の予算）で警察庁の一括購入、
県費（県の予算）で県警が購入、の二通りの購入方法があります。
無駄遣いは、国会、県議会で鋭く追及されるため、安いクルマを使います。
同じ予算でも購入台数が増えますからね。
また、入札制度なので、納入業者も安く車を仕上げます。
サイドドアモールが無かったり、鉄ホイール、タクシーのようなビニルレザー
のシート、フェンダーミラーの車をパトカーに使うのも、安くするためです。
最近は自動車メーカーもコストダウンや大量生産でドアミラー車も安くなった
ので、パトカーにもドアミラー車が多くなってきました。
（フェンダーミラーにするほうがコストアップになる）
一部、警護車（要人警護に使う車）は、要人のランクにふさわしい格の車を
使うため、公費で高級車を購入する例外はあります。
（総理大臣警護のセンチュリーなど）
ということで、警察が購入するのは安い車、高級車は寄贈車ということです。
ご参考まで。m(__)m
ＰＲＣさん
(2006.1.13
掲載)
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13、パトカーは国産車に3
●こんにちわ、苫小牧の○城と申します。
いつも役に立つ情報をありがとうございます。
"ベンツの覆面パトカーの存在は、聞いたことがあります。
どちらにしても、公用車は、国産にしてほしいものですね。"
ずいぶん前の話になりますがFIATのリトモに乗っていたことがあります。
ある日、ディーラーで販売員と雑談をしていたとき、コワモテの男２人が
店の中に入ってきました。
「○城さん、あのふたりはなんだと思います？」
「ひょっとしてヤクザさん？」
「イヤ、すぐそこの警察署のまる暴の刑事さんです」
「ホントに？ ヤクザさんといってもおかしくないですよ」
「実はね、○城さん。あの人達がのってるあの車はウチの寄付なんですよ」
「えっ！ おまわりさんがFIATに乗ってるの？」
「ええ、警察とは付き合いがあるからクルマを寄付しておくと
いろいろとね・・・」
他にも年末年始にはビール券100枚とか、いろいろ大変らしいですよ。
○城さん
☆(^o^) ＰＲＣさん、○城さん、情報ありがとうございます。
高級外車のパトカーが、寄付と言うのは、納得したような、しないような
なんだか、変な感じがしますね。
寄付してくれたところの違反を見逃してくれるわけではないと思いますが
なんだか、すっきりしません。年末年始のビール券となると、受け取るのが
おかしいように思います。
「李下に冠を正さず」
公務員、特に警察は、疑われるようなことはしないほうがいいと思います。
日本の悪しき習慣でしょうが、姿勢を正していただきたいものです。
(2006.1.13 掲載)
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14、不当な取締りを受け
はじめてメールを送らせて頂きます。
今回、たまたまこのページを発見いたしましてこんな面白く、為になるサイト
があるのかと感心しながら読ませて頂きました。
皆様の質問、意見を読ませて頂き、私もつい最近受けた不当な交通取締りを
お話し、ご意見を頂きたくメールさせて頂ました次第です。
その取締りですが、片側二車線の道路と片側二車線の道路の交差している道路
でのことです。
私は交差点を左折し左車線に入りました。
前を見ると、左車線には積み下ろし中のトラックが止まっており、右車線に
移動しました。同時に私は駐車場所を探しておりましたので周りを見ながら
走っていると右側にパーキングスペースがあった為右折し、スペースに止め
ました。
その時です。パトカーが横付けしてきて
「あんた、あそこ右折禁止だよ。標識見えなかったの」と言うのです。
私は標識が実際見えなかったので「なかったと思うんですけど」というと
「じゃあ、一緒に来てよ」と言われ、ついていくと、確かに停めてあった
トラックの手前に「直進のみ通行可」の青い矢印の標識が、
でも私は納得がいかず、色々な角度で見てみると、何と左折してすぐの
ドライバーの位置からは、ところどころに飾ってある商店会ののれんが重なり、
完全に見えなくなっているのです。
私がそのことを主張すると
「この場所で見えなくても先に進めば見えるでしょ」と警官は言ってきます。
しかしです。曲がってすぐで見えなければ、私は停車中のトラックを避ける
為に視線は右に移っています。移さなければ右に車線を変更できません。
そのことを主張し、サインできないと言うと「じゃあ、しょうがないね出頭
して説明してみればいいでしょ。」と言ってきます。
私は出頭という言葉に多少びびりながらも、見えない状態にあったことは
間違いない為、サインしませんでした。
が、切符は切られたままです。
私は警察が去った後、その辺りを実況見分いたしましたが、右車線に移った後、
すぐに左を見てもトラックが陰になり、この場所でも標識を見ることが
できないことも更に分かりました。それらをすべて携帯電話のカメラで撮って
証拠として持っています。
現在、裁判になっても、これらの証拠を持って主張しようと、心に決めて毎日
を過ごしていますが、できれば警察署に行き、再度主張して取り下げさせたい
と思っています。
実は一度既に行っております。その時は担当警察官が非番だった為別の警察官
に無理やり内容を聞かせたのですが、曖昧な返事しかして貰えませんでした。
警察署に行ったところで、今更取り下げさせることは不可能なのでしょうか？
また、出頭した際も法廷でこれらの証拠写真を基に主張は通るのでしょうか？
絶対負けたくないと決意しているのですが…。
是非ご意見頂けましたら幸いです。
長々と文章を連ね、申し訳ございません。
ご意見。ご指導よろしくお願い申し上げます。
Ｈさん
【Ａ１】
警察の仕事は、犯罪や交通違反が、行われたと判断したら、その証拠を添えて
検察庁に送検することです。警察は、送検するのが仕事で、違反かどうかを
決定することはできません。送検された内容を見て、違反かどうかを決定する
のは、検察官の仕事です。
今回の場合、切符にサインをすれば、違反を認めたことになり、裁判で争わない
ことになります。違反が確定し、罰金を払って、処理は終了します。
サインを拒否すると、違反を認めず、裁判で争うという意思表示になります。
といっても、いきなり大きな法廷で、弁護士を引き連れ争うのではありません。
担当の検察官から呼び出しがあり、裁判所に出頭し、担当の検察官に、自分の
主張をすることになります。検察官は、警察から送られてきた内容と、
あなたの主張を聞き、違反かどうかを判断します。
交通違反の場合は、警察官が見たことが証拠になります。あなたは、それを
くつがえす証拠を提出し、反論する権利があります。
警察署に行き、送検を止めることはおそらく無理でしょう。
検察官に、違反でないことを主張するしかないのです。
おそらく、検察官から、呼び出しがあると思います。証拠写真をもって、
あなたの主張をしてください。
主張が通れば、無罪放免、通らなければ、違反が確定します。
それでも納得いかなければ、裁判で争うことになります。
わたしの知人が、信号無視で、切符にサインをしませんでした。
絶対に違反になるタイミングではないと言い切りました。
警察は、ビデオを取っているから、裁判しても無駄だと言いましたが
彼は、信念を持って、警察と戦いました。
呼び出された検察官に、ビデオを見せてくれと主張しましたが、警察は、消去
したと提出しませんでした。
検察官の判断は、違反なし、無罪放免でした。
検察官からの呼び出しに出頭し、争うのは大きなエネルギーが必要です。
たとえ、勝ったとしても、当の警察官は、不法な取締りで、罰せられることも
しかられることもありません。
小さな違反に振り回されるより、面倒だからと、しぶしぶサインするのが
ほとんどでしょう。
戦ってみるのは大変ですけど、貴重な経験になると思います。
(2006.1.20
掲載)
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